کد خبر: ۶۶۰۰۸۶
تاریخ انتشار: ۰۹:۳۰ - ۰۴ تير ۱۴۰۱
گروه بین الملل: به جرات می توان گفت که نسل چهارم اشکودا اکتاویای مدرن دوران سختی را پشت سر گذاشته است در ابتدا مشکلات مربوط به نرم افزار باعث فراخوان تعداد قابل توجهی از این مدل در اوایل چرخه عمر این مدل شد.


گروه بین الملل: به جرات می توان گفت که نسل چهارم اشکودا اکتاویای مدرن دوران سختی را پشت سر گذاشته است در ابتدا مشکلات مربوط به نرم افزار باعث فراخوان تعداد قابل توجهی از این مدل در اوایل چرخه عمر این مدل شد.

به گزارش خبرخودرو، کمبود مداوم قطعات عمدتاً ناشی از تهاجم روسیه به اوکراین است که بسیاری از تامین کنندگان گروه فولکس واگن در آن مستقر هستند و نگاهی سریع به انجمن ‌های اختصاصی نشان می ‌دهد که مالکان آینده از زمان انتظار بیش از یک سال شکایت دارند. سپس به دلیل انتشار ویروس کرونا و کمبود ریزتراشه ‌ها ضربه دیگری به این خودرو وارد شد. در نتیجه، فروش آن بدون بازگشت به سطح عادی سقوط کرد.

در همین حال، این خودروساز آزمایش ‌های جاده ‌ای نسخه فیس لیفت شده را آغاز کرده است و عکاسان جاسوسی تصاویری از این خودرو در اتریش گرفته اند.

گاهی دقیق تر به لیفت بک، اکتاویا را با کالیپرهای ترمز مانند RS نشان می دهد، اما چرخ های 18 اینچی پرسوس از تریم متفاوتی تولید می شوند. در مورد واگن، آلیاژهای بسیار کوچکتری دارد و به هر دلیلی رنگ کاپوت آن با هم هماهنگ نیست.

این یک واقعیت است که گروه فولکس ‌واگن یک نسخه نهایی از موتورهای احتراقی خود را توسعه داده است تا صرفاً روی پیشرانه‌ های الکتریکی تمرکز کند. با در نظر گرفتن مقررات یورو 7، اشکودا راهی جز اصلاح پیشرانه های بنزینی و دیزلی خود برای پرفروش ترین خودروی این شرکت ندارد.

با وجود تعداد زیادی سفارشات که باید حذف شوند، بعید است که اشکودا از فیس لیفت اکتاویا به این زودی رونمایی کند.


نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"