نوسازی ناوگان تجاری از طریق تولیدات داخل مستلزم ارتباط با صنعت خودرو دنیا است

به گزارش خبرخودرو، یک فعال صنعت قطعه سازی ارتباط با صنعت خودرو دنیا را مهم ترین پیش نیاز برای نوسازی ناوگان تجاری از طریق تولیدات داخل عنوان کرد.

محسن رزمخواه در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو عدم تیراژ اقتصادی را مهمترین مانع برای خودکفایی قطعات خودروهای تجاری دانست و اظهار داشت: تیراژ پایین تولید و به دنبال آن عدم توجیه اقتصادی انگیزه قطعه سازان را برای ورود به عرصه تولید و داخلی سازی قطعات خودروهای تجاری کاهش داده است.

وی افزود: داخلی سازی قطعات خودروهای تجاری تنها در صورتی توجیه اقتصادی دارد که تولید کننده با رشد تیراژ تولید بتواند علاوه بر تامین نیاز داخل بخشی از تولیدات خود را صادر کند که در شرایط فعلی بازاری برای صادرات قطعات خودروهای تجاری وجود ندارد.

این فعال صنعت قطعه سازی منشأ این مساله را در نبود استراتژی در صنعت خودرو کشور دانست و اظهار داشت: بخش عمده ای از نبود استراتژی در صنعت خودرو را باید در عدم تعامل با خودروسازان دنیا جستجو کرد چراکه عدم ارتباط با صنعت خودرو جهان امکان ساخت قطعات خودروهای تجاری با تیراژ بالا و تکنولوژی روز و همچنین دستیابی به بازارهای صادراتی را از بین برده است.

رزمخواه در خصوص امکان نوسازی ناوگان تجاری کشور از طریق تولیدات داخل گفت: نوسازی ناوگان تجاری از طریق تولیدات داخل امکان پذیر است اما مهم ترین پیش نیاز آن ارتباط با صنعت خودرو دنیا است که هم اکنون مسائل سیاسی مانع ارتباطات جهانی در صنعت خودرو شده است.

وی در ادامه یادآور شد: پیش از تحریم ها طرح هایی برای به روز رسانی صنعت خودروهای تجاری مطرح شد اما همان طور که اشاره شد نبود استراتژی در این صنعت موجب توقف این طرح ها شد. بنابراین مادامی که با صنعت خودرو دنیا ارتباط نداشته باشیم خودروهای تجاری با کیفیت فعلی در داخل مونتاژ می شوند.

این فعال صنعت قطعه سازی در پایان خاطرنشان کرد: خودکفایی در صنعت خودروهای تجاری علاوه بر تولید قطعات در تیراژ بالا و داشتن توجیه اقتصادی نیازمند اصلاح ساختار تولید در صنعت قطعه سازی یا به عبارتی واردات ماشین آلات مدرن و پیشرفته برای ساخت قطعات با کیفیت و قیمت مناسب است.