| |
گروه بين الملل _ خبرنگار اعزامي به نمايشگاه پاريس:تنها يك روز ديگر به گشايش نمايشگاه پاريس باقي مانده است و به نظر مي آيد كه در اين فاصله پشتيباني كمپاني ها براي آرايش غرفه ها و سالن هاي نمايش شديدا سرگرم رتق و فتق امور باشند.ديروز درباره تعدادي از كمپاني هاي حاضر در پاريس اشاراتي داشتيم وامروز نوبت به تعدادي ديگر ميرسد.
*دايهاتسو
شركت ژاپني دايها تسو از وقتي كه با موسسه طراحي جيوجارو يعني "ايتال ديزاين"ارتباط برقرار كرده با وضعيت بهتري درتوليد و فروش خودروهاي سواري مواجه شده است.در پاريس دايهاتسو نمونه اي از مدل دي كامپكت را ارائه كرده كه مثل سوزوكي SX4و فيات سديچي يك SUVكوچك و جمع و جور است.
اين اتومبيل 5در كوچك با سقف يكپارچه شيشه اي پانوراميك به مدلهاي مفهومي اين روزها نزديك است.سران دايهاتسو مدعيهستند كه استقبال خوبي ازاين خودرو خواهد شد.آنها هم چنين مدل حاتريا را هم كه يك ميني ون است به نمايش خواهند گذاشت.ماتريا به شكل خودروهاي سنتي ژاپن و به شكل مكعبي است و شباهتهايي با تويوتا و سايون دارد.ماتريا در نمايشگاه ژنو هم به نمايش درآمده بود.
*دوج
جديدمدلي كه دوج عرضه خواهد كرد مدل اوليه "اونجر"است كه يك سدان اسپرتي و رقيب آلفا رومئو 159و مزدا 6به شمار خواهد رفت.اونجر ادامه دهنده سبك طراحي دوج كاليبر است و خودروي عضلاني و پهن پيكري است.
قرار است دوج اونجر درتابستان آينده به بازار اروپا معرفي شود.طيف وسيعي از انواع موتورها هم برروي اونجر قابل سفارش است.موتورهاي 2و4/2و7/2 ليتري بنزيني و يك موتور 2ليتري توربو ديزل كه فولكس واگن آن را تهيه مي كند.
*فيات
به گزارش خبرنگار خبرخودرو،طرفداران خودروهاي كوچك اما سريع و پرقدرت در سالن فيات مكث كوتاهي خواهند داشت.فيات پاندا با موتور 4/1 ليتري توربو 100 اسب بخار نيرو توليد ميكند و 15اسب بخار ازمدل سال آينده قويتر است.
*فورد
فورد اروپا قصد دارد مدل جديدي از SUV گوژپشت خود را كه ورسيون جديدي بهنام CUVرا رقم زده معرفي خواهد كرد.اين مدل جديد روي شاسي فولكس قرار گرفته و قرار است در سارلوئيس آلمان توليد شود.
اما مهم تر از آن معرفي نسل سوم فورد مونديو است كه فعلا به صورت مدل مفهومي در آستانه توليد خواهد بود.مونديو جديد با فضاي داخلي بيشتر براي سرنشين و ايمني بالاتر در حين تصادف عرضه ميشود.مونديوي جديد با ظاهري اسپرتي تر طراحي شده و اميد مي رود كه مشتريان قديمي خودش را دوباره به دست آورد.طراحي مونديو به مدل مفهومي "آيوسيس"نزديك است والبته ازمدل آيوسيس هم يكي در نمايشگاه حضور خواهد داشت.
در كنار اينها مدل جديدي با نام S-MAXونسل دوم فورد گالكسي هم به نمايش درخواهند آمد .فورد با تمام قوا درنمايشگاه پاريس حاضر شده تا شايد از وضع بحراني فعلي زودتر خارج شود.
*هوندا
سومين نسل از مدل محبوب CR-Vجديدترين كار هوندا درپاريس است.مدل جديد CR-Vبا بهبود هندلينگ و بالارفتن نيروي موتور اميد زيادي به موقعيت در اروپا دارد.
CR-Vالبته دربسياري ديگر از كشورها هم به فروش مي رسد و اساسا سومين آمار فروش را بعد از سيويك و جاز به خود اختصاص داده است.CR-Vجديد با موتور 2ليتري 150اسبي و موتور 2/2ليتري ديزل با همان خروجي نيرو عرضه مي شود.هردو مدل به گيربكس شش سرعته دستي مجهز هستند و كرويز كنترل هم دارند.
*لندويند وديوار بزرگ
به گزارش خبرنگار خبرخودرو،دو كمپاني كوچك چيني براي اولين بار است كه در آوردگاه بزرگي مثل نمايشگاه پاريس حضور پيدا مي كنند.لندويند اروپا كه در اصل يك كمپاني بلژيكي الاصل بوده و بعدا چيني ها آن را مال خود كرده اند يك مدل SUVبه نمايش گذاشته است.البته يك مدل پيكاپ هم دركنار آن ديده مي شود كه فعلا با كد K2شناخته مي شود و بعيد نيست كه به زودي نام واقعي آن آشكار شود.خودروهاي لندويند در ماه ژوئن در چين پرده برداري شده اند و قيمت آنها ارزان و حدود 10هزار دلار است.اما هنوز براي مدل اروپائي قيمت دقيقي مطرح نشده است.چيني ها با شركت ايده آ درتورين ايتاليا قراردادي براي طراحي مدرن خودروها بسته اند و بعيد نيست كه ميني ون و پيكاپ اين كمپاني دستخوش تحولاتي شود.مدل SUVلندويند شباهت زيادي به اپل فرونترا دارد و بيشتر در رده اتومبيل هاي اسپرتي قرار مي گيرد.
*هيونداي و كيا
دو كمپاني خواهر كره اي دقيقا براي نفوذ هرچه بيشتر در بازار اروپا در نمايشگاه پاريس حاضر شده اند.در بخش مدلهاي مفهومي هيونداي با "آرنيس"و كيا با مدل "سيد"در معرض ذائقه اروپائي ها قرار گرفته اند.اين دو به زودي در كارخانه جديد هيونداي در اروپاي مركزي توليد خواهند شد.ظاهرا هيونداي قصد دارد در محدوده جديدي از بازار با اروپائي ها زور آزمائي كند.اين دو
*لانچيا
به گزارش خبرنگار خبرخودرو،درغرفه خودروساز ايتاليا تنها يك مورد قابل توجه ديده خواهد شد.مدل جديد و مفهومي دلتا كه با كد HPEشناخته مي شود برآيند تفكرات طراحان لانچياست و ظاهرا فيات چشم به موفقيت اين مدل دارد.
لانچيا هم به خاطر بحران مالي مالكش فيات تحت تاثير قرار دارد اما به هر حال اين توقع وجود دارد كه دلتا تا سال 2010با فروش 300هزار دستگاه كمك حال كمپاني مادر باشد.دلتا يك هاچ بك پنج در اسپرتي است كه زماني روزگار خوشي در مسابقات رالي جهاني داشت.دلتاي جديد مشتركاني با فيات براوودارد و با تغييرات لازم امكان فروش در بازار راست فرمان ژاپن و انگلستان را هم خواهد داشت.
