| |
- درخواست کاهش قیمت قطعات، قطعه سازان را از به روز رسانی قراردادها منصرف نکرد
- قطعه سازان در انتظار تعدیل قیمت قطعات و پرداخت معوقات
- مداخله نهادهای غیرمسئول آسیب جدی به صنعت خودرو وارد کرده است
- بررسی علل عقب ماندگی صنعت قطعه سازی ایران از ترکیه
- رقابت سخت ایران و چین در بازار خودرو روسیه
- تامین ارز از منابع آزاد، فرآیند تخصیص ارز در صنعت قطعه سازی را تسهیل می کند
- دستاوردهای کروز در حوزه داخلی سازی قطعات خودرو تشریح شد
- سهم ناچیز قطعه سازان از ارز تخصیص یافته به صنعت خودرو
- تداوم تخصیص ارز نیمایی به صنعت قطعه سازی
- ساخت داخل قطعات خودروهای دست دوم وارداتی توجیه اقتصادی ندارد
- برقی سازی خودروها موجب هدر رفت سرمایه گذاری های قبلی قطعه سازان است
- صنعت خودرو ایران انحصاری نیست
- چگونگی وضعیت استاندارد تولید قطعات خودرو در کشور تشریح شد
- سیاست های انقباضی دولت؛ عامل توزیع 60 هزار میلیارد تومان رانت در صنعت خودرو
به گزارش خبرخودرو، عضو هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازی کشورضمن اشاره به گلوگاه ها و موانع عبور مستقیم تولید خودروسازان گفت: حصول نتایج بهتر در عبور مستقیم تولید مستلزم حذف قیمت گذاری دستوری، اصلاح ساختار مالی خودروسازان و بهره گیری از مدیران توانمند در خودروسازی است.
احمدرضا رعنایی در گفت و گو با خبرنگار خبرخودرو قیمت گذاری دستوری، ساختار مالی خودروسازان و تغییر یک شبه مدیران را از مهم ترین گلوگاه ها و موانع تولید عبور مستقیم برشمرد و عنوان کرد: حصول نتایج بهتر در عبور مستقیم تولید مستلزم حذف قیمت گذاری دستوری، اصلاح ساختار مالی خودروسازان و بهره گیری از مدیران توانمند در خودروسازی است.
وی قیمت گذاری دستوی را مهم ترین مانع و گلوگاه تولید دانست و بیان کرد: با حذف قیمت گذاری دستوری و تابعیت صنعت خودرو از اقتصاد آزاد بخش عمده ای از موانع تولید رفع خواهد شد.
عضو هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازی کشور عدم اراده دولت را در زمانبر شدن رفع موانع تولید تاثیرگذار دانست و اظهار داشت: همه گلوگاه های تولید در صنعت خودرو مشخص و موانعی مانند قیمت گذاری دستوری نیز به راحتی قابل رفع هستند اما اینکه این موانع تا کنون برطرف نشده و به طول انجامیده به این دلیل است که اراده ای برای رفع این موانع وجود نداشته است.
رعنایی در پایان بر تامین نقدینگی خودروسازان و قطعه سازان به عنوان راهکاری برای عبور از موانع تولید تاکید و خاطرنشان کرد: خودروسازان در صورت تامین نقدینگی و تسریع در پرداخت مطالبات زنجیره تامین خود می توانند عبور مستقیم تولید را تداوم بخشیده و در مسیر ارتقای کیفیت محصولات خود قرار بگیرند.
