| |
- عرضه مستقیم و لیزینگی محصولات بهمن در نمایندگیها
- خودروسازان تجاری قادر به تغییر سرنوشت اقتصادی کشور هستند
- چالش های پیش روی مالکان کامیون های کارکرده اروپایی
- آخرین فروش محصولات تجاری بهمن در بورس کالا رضایت بخش بود
- رونمایی از محصول جدید بهمن دیزل با هدف تامین نیاز بازار خودروهای تجاری
- عرضه ۳ محصول از بهمن دیزل در بورس کالا؛ ۱۵ اسفند
به گزارش خبرخودرو، بازرس کانون انجمن های صنفی شرکت های حمل و نقل داخلی کشور گفت: با توجه به اینکه مصرف سوخت کامیون های فرسوده دو برابر کامیون های استاندارد است می توان فرسودگی کامیون ها را از جمله عوامل موثر بر کمبود سوخت در ناوگان جاده ای دانست.
مرتضی مقامی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو با اشاره به عدم تعادل عرضه و تقاضا در ناوگان حمل و نقل عنوان کرد: علیرغم تقاضای حمل بار در بنادر و گمرکات با کمبود کامیون های استاندارد در ناوگان جاده ای مواجه هستیم چراکه اغلب کامیون ها فرسوده بوده و یا مناسب بارهای تجاری نیستند.
وی با بیان اینکه برخی محدودیت ها مانع نوسازی ناوگان جاده ای کشور شده است، افزود: متاسفانه واردات کامیون های کارکرده تنها برای عده ای خاص امکان پذیر است و قیمت بالا و کیفیت پایین کامیون های مونتاژ داخل نیز تمایل رانندگان به خرید این کامیون ها را کاهش داده است.
بازرس کانون انجمن های صنفی شرکت های حمل و نقل داخلی کشور یادآور شد: البته بر اساس مصوبه جدید مجلس امکان واردات کامیون برای همه رانندگان و کامیون داران دارای کارت هوشمند فعال فراهم شده است که می تواند به نوسازی ناوگان جاده ای کمک کند.
مقامی در ادامه از افزایش قیمت و تقلبی بودن قطعات یدکی مورد نیاز کامیون داران انتقاد کرد و گفت: رشد قیمت قطعات یدکی با درآمد کامیون داران همخوانی ندارد و لاستیک و قطعات یدکی تقلبی موجب خواب کامیون ها شده و مشکلات زیادی را برای رانندگان ایجاد کرده است.
وی تخصیص سوخت بر مبنای پیمایش را از دیگر مشکلات رانندگان عنوان و بیان کرد: تخصیص سوخت بر مبنای پیمایش باعث شده کامیون داران به بارگیری در مسافت های طولانی تمایلی نداشته باشند. ضمن اینکه اغلب کامیون های فعال در ناوگان جاده ای فرسوده هستند و مصرف سوخت آنها دو برابر کامیون های استاندارد است. بنابراین یکی از دلایل کمبود سوخت کامیون داران فرسودگی کامیون ها است.
بازرس کانون انجمن های صنفی شرکت های حمل و نقل داخلی کشور ادامه داد: البته کمبود سوخت در جایگاه ها در تابستان رانندگان را مجبور به مصرف سوخت آزاد کرده بود که در حال حاضر این مشکل تا حدودی برطرف شده اما در هر حال لازم است دولت در ضرایب تخصیص سوخت کامیون داران تجدیدنظر کند تا فعالان این صنف بتوانند با آسودگی خاطر به فعالیت خود ادامه دهند.
مقامی در پایان خاطرنشان کرد: علاوه بر مشکلات مذکور کمبود امکانات در پایانه های مرزی خواب ناوگان در پایانه ها را افزایش داده و عدم ایمنی جاده ها در مسیرهایی نظیر کرمان و زاهدان رانندگان را با مشکلات زیادی مواجه کرده است.
