افزایش جرایم کسری پارکینگ به معنای اختلال بیشتر در جریان ترافیک است

به گزارش خبرخودرو ، رییس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران در یکصد و دهمین جلسه شورای شهر، با تشکر از سازمان زیباسازی شهر تهران بابت برنامه‌های اجرا شده بعد از پیروزی تیم ملی فوتبال ایران در برابر ولز، بر لزوم اجرای برنامه‌های پُر و پیمان‌تر ان‌شاءالله بعد از پیروزی برابر آمریکا تأکید کرد و گفت: لازم است، سازمان زیباسازی در اولین فرصت ممکن، برنامه‌های آینده و میزان آمار و ارقام هر برنامه را به شورای شهر اعلام کند تا اعضای شورا در جریان امور قرار گرفته و از زحمات این عزیزان مطلع شوند.

سید جعفر تشکری هاشمی در بخش بعدی صحبت‌های خود با اعلام اینکه مسئله سرویس ایاب و ذهاب دانش‌آموزان استثنایی، یکی از مهم‌ترین مسائلی است که در ماه‌های ابتدایی سال جدید تحصیلی، مورد بی‌توجهی قرار گرفته است، افزود: 10 الی 15 سال است که شهرداری تهران برای تسهیل در ایاب و ذهاب دانش‌آموزان استثنایی، سرویس‌های مخصوصی را در نظر گرفته که این موضوع باعث آرامش خاطر دانش‌آموزان و خشنودی و رضایت خاطر والدین‌ها آنها شده بود.

وی با تأکید بر اینکه به همین دلیل، رفت و آمد این عزیزان راحت‌تر صورت می‌گرفت و هزینه آن برای خانواده آنها به صرفه بود، اعلام کرد:

حدود 5500 دانش‌آموز استثنایی در تهران از حدود 1800 دستگاه خودروی سواری در قالب سرویس مدارس استثنایی استفاده می‌کنند.

چرا با وجود مصوبه شورا، پول رانندگان سرویس دانش‌آموزان استثنایی را نمی‌دهید؟

رییس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر با اعلام اینکه عملکرد اتوبوسرانی با 5500 میلیارد تومان اعتبار در شش ماه ابتدایی امسال، صفر درصد اعلام شده و پیش‌فرض ما این است که احتمالاً هنوز نتوانسته‌اند گزارش‌های خود را کامل کنند، گفت: آنچه که در اتوماسیون وجود دارد و در کنترل پروژه‌ها نیز قید شده، نشان‌دهنده این است که همان آمار صفر درصد در نیمه اول سال جاری صحیح است.

تشکری هاشمی با اشاره به اعتراض رانندگان سرویس‌های دانش‌آموزان استثنایی مبنی بر اینکه در مدت‌زمان بازگشایی مدارس، نه قراردادی با آنها منعقد شده و نه پولی به آنها پرداخت گردیده است، اظهار کرد: معمولاً این نوع قراردادها باید قبل از گشایش مدارس و در ماه‌های مرداد و شهریور بسته می‌شد تا رانندگان عزیز می‌توانستند از اول مهر با فراغ بال به این دانش‌آموزان سرویس‌های لازم را ارائه دهند، هر چند این عزیزان با وجود عدم انعقاد قرارداد و دریافت پول تا کنون خدمات خود را قطع نکرده‌اند.

وی با بیان اینکه شورای اسلامی شهر تهران در این خصوص مبلغی بالغ بر 16 و نیم میلیارد تومان را اختصاص داده است و لازم است این موضوع سریعاً مورد رسیدگی‌ قرار گیرد، تصریح کرد: باید به نوعی عمل کنیم تا این قشر تلاشگر که در حال سرویس‌دهی به دانش‌آموزان استثنایی هستند و خود از قشر آسیب‌پذیر جامعه به حساب می‌آیند نیز مورد حمایت قرار گیرند و برای دریافت کرایه‌شان با مشکل روبه‌رو نباشند.

افزایش جرایم کسری پارکینگ به معنای اختلال بیشتر در جریان ترافیک است

رییس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر در بحث مربوط به جرایم کسری پارکینگ‌ها نیز با تأکید بر اینکه اصلاح و تغییر احکام و رویه‌های دیوان عدالت اداری در این مورد ضرورت دارد، گفت: پیش‌بینی شده بود که در این مدت، 720 میلیارد تومان درآمد کسر پارکینک داشته باشیم اما این مبلغ تا امروز به 935 میلیارد تومان رسیده است، هرچند بالا رفتن رقم پیش‌بینی‌شده برای ما خوشآیند نیست زیرا این میزان کسری پارکینگ، می‌تواند باعث اختلال بیشتر در جریان ترافیک شهری بشود.

تشکری هاشمی با اعلام اینکه جرایم دریافتی صرفاً باید برای جبران کسری پارکینگ مورد استفاده قرار گیرد در صورتی که در حال حاضر، تنها ۳۹ درصد از آن پرداخت شده است، افزود: این امر باعث شده که عملاً نتوانیم با استفاده این منابع، نسبت به ساخت محل‌های جدید پارک به منظور جبران کسری پارکینگ‌ها اقدام کنیم.