کد خبر: ۶۸۰۶۶۰
تاریخ انتشار: ۱۴:۲۹ - ۱۱ بهمن ۱۴۰۱
گروه بین الملل: در حالی که برخی از خودروسازان بخش سدان را ترک کرده و به جای آن بر کراس اوورها و شاسی‌بلندها تمرکز کرده‌اند، مطمئناً هنوز تقاضا برای بدنه سنتی سه جعبه در ایالات متحده وجود دارد.


گروه بین الملل: در حالی که برخی از خودروسازان بخش سدان را ترک کرده و به جای آن بر کراس اوورها و شاسی‌بلندها تمرکز کرده‌اند، مطمئناً هنوز تقاضا برای بدنه سنتی سه جعبه در ایالات متحده وجود دارد.

به گزارش خبرخودرو، به عنوان مثال، هوندا مایل به رها کردن مدل های سدان نیست و در واقع پتانسیل رشد آنها را می بیند. در واقع، نمایندگی های این شرکت از هوندا خواستند که تولید سدان های جدید را متوقف نکند، زیرا هنوز تقاضای خوبی از سوی مشتریان وجود دارد.

لنس وولفر، دستیار معاون فروش هوندا، گفته است که فروشندگان هوندا از ما خواسته اند تا اطمینان حاصل کنیم که همچنان بر روی آن بخش های سدان، آکورد و سیویک تمرکز می کنیم. به نظر می رسد که هنوز مشتریان زیادی در جستجوی یک سدان جدید هستند و با توجه به اینکه بسیاری از خودروسازان اکنون مدلی در این بخش ندارند، نیاز روزافزونی به سدان های هوندا وجود دارد. وولفر افزود: "من فکر می کنم در حالی که رقبای ما ممکن است در مسیر متفاوتی رفته باشند، فرصت بیشتری برای ما ایجاد می کند تا ملاقات کنیم."

اخیراً، هوندا از آکورد کاملاً جدید رونمایی کرد که اکنون با قیمت اولیه 28 هزار و 390 دلار، شامل هزار و 92 دلار هزینه مقصد، در دسترس است. دو سطح تریم احتراقی خالص و همچنین چهار کلاس هیبریدی وجود دارد که انتظار می رود هوندا نیمی از فروش سدان را تشکیل دهد. گران ترین آکورد مدل 2023، 46 هزار و 442 دلار قیمت دارد.


نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"