کد خبر: ۶۸۳۰۶۵
تاریخ انتشار: ۱۳:۰۲ - ۱۳ اسفند ۱۴۰۱
به گزارش خبرخودرو، جانشین رئیس پلیس راهور گفت: جداسازی مسیر‌های رفت و آمد تأثیر بسیار زیادی بر کاهش مرگ و میر در تصادفات داشت.


به گزارش خبرخودرو، جانشین رئیس پلیس راهور گفت: جداسازی مسیر‌های رفت و آمد تأثیر بسیار زیادی بر کاهش مرگ و میر در تصادفات داشت.

سردار سید تیمور حسینی افزود: ۵۲ درصد از مرگ‌ها بر اثر تصادفات در محل است، اما در زمان انتقال میزان مرگ از ۸ درصد به ۶ درصد کاهش یافته است که جای قدردانی دارد.

جانشین رئیس پلیس راهور گفت: برای تولید امنیت ترافیکی همانند تمام تولیدات نیازمند مواد اولیه هستیم.

سردار حسینی ادامه داد: جاده، خودرو و نیروی انسانی باید در سطح استاندارد‌های بین‌المللی باشد تا تلاش‌های اورژانس مثمر ثمر باشد.

سردار حسینی با اشاره به ۳۷ سال خدمت خود گفت: هنوز تصادف برای من عادی نشده است به ویژه حضور و آسیب کودکان در تصادفات هنوز عادی نیست، اما باید به سبب مسئولیت و لباس، ما کاستی‌های بخش‌های دیگر را جبران کنیم.

جانشین رئیس پلیس راهور افزود: ۳۹ میلیون وسیله نقلیه در کشور داریم به جز سال ۹۹ و محدودیت‌های کرونایی آن سال، ۳۳ درصد تردد‌ها افزایش یافته است.

سردار حسینی اضافه کرد: تصادف در هر ۱۰۰ هزار نفر جمعیت و همچنین ۱۰ هزار وسیله نقلیه در کشور ما بالاست.

جانشین رئیس پلیس راهور گفت: از سال ۸۵ تا ۹۵ اقدامات خوبی صورت گرفت و سیر نزولی در جانباختگان تصادفات داشتیم، اما متأسفانه از سال ۹۵ تا کنون تعداد جانباختگان صعودی شده است.

جانشین رئیس پلیس راهور گفت: بهبود وضعیت راه‌ها عامل کاهش مرگ در تصادفات بوده است همچنین افزایش قابل توجه جریمه‌ها در دهه ۹۰ موجب کاهش تصادف‌ها در همان مقطع شد، در عین حال گران شدن بنزین نیز در مقطعی تأثیرگذار بود، اما تاریخ مصرف همه آن‌ها تا سال ۹۵ بوده است و باید الان بازنگری شود و شرایط بر اساس نیاز‌های امروز ارتقا یابد و کار‌های جدیدی نیز باید انجام شود.

سردار حسینی افزود: اگر خودرو و جاده استاندارد شود سهم خطای انسانی بسیار کاهش خواهد یافت.

جانشین رئیس پلیس راهور گفت: جاده و خودرو استاندارد می‌تواند از وقوع حوادث پیشگیری کند و حتی پس از وقوع حادثه نیز میزان مرگ و میر را کاهش دهد.

سردار حسینی افزود: در صورت استاندارد شدن خودرو و جاده تصادفات رانندگی تا ۸۰ درصد کاهش می‌یابد.

جانشین رئیس پلیس راهور گفت: منطقه عدم فرار باید کوچکتر باشد تا امکان اجتناب از تصادف بیشتر شود.

سردار حسینی افزود: عامل انسانی نباید مانع است از توجه به شاخص‌های استاندارد خودرو شود.

جانشین رئیس پلیس راهور گفت: به بهانه حمایت از تولید داخلی نباید به مردم خیانت شود و جان آن‌ها در معرض خطر قرار گیرد، سهم بزرگی از ۱۷ هزار کشته تصادفات به استاندارد خودرو مرتبط است.

سردار حسینی افزود: باید استاندارد راه ها، خودروها، آموزش نیروی انسانی و واکنش صحیح پس از حادثه برای کاهش مرگ ارتقا یابد.


نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"