تداوم تخصیص ارز نیمایی به صنعت قطعه سازی

به گزارش خبرخودرو، دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو با اشاره به نامه وزارت صمت پیرامون بازنگری در محل تامین ارز شرکت های خودروسازی از عدم شمولیت قطعه سازان از این سیاست خبر داد و گفت:با توجه به خودکفایی بیش از 50 درصد تولید قطعات و همچنین سرمایه گذاری های صورت گرفته برای خرید تجهیزات و ماشین آلات موردنیاز تولید از سوی قطعه سازان، تخصیص ارز نیمایی به صنعت قطعه سازی تداوم خواهد یافت.

منصور منصوری در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو در این خصوص که آیا سیاست بازنگری در محل تامین ارز شرکت های خودروسازی از سوی وزارت صمت شامل قطعه سازان نیز می شود، اظهار داشت: با توجه به خودکفایی بیش از 50 درصد تولید قطعات و همچنین ایجاد زیرساخت ها و سرمایه گذاری های لازم برای خرید تجهیزات و ماشین آلات موردنیاز تولید از سوی قطعه سازان، تخصیص ارز نیمایی به صنعت قطعه سازی تداوم یافته اما قاعدتا قطعه سازان برای تامین ارز قطعات وارداتی دچار چالش خواهند شد.

وی یادآور شد: به کارگیری این سیاست از سوی وزارت صمت از یک طرف می تواند به عمق داخلی سازی در صنعت قطعه سازی و خودروسازی کمک کند و از طرف دیگر زمینه ساز افزایش بهای خودروهای مونتاژی و وارداتی خواهد شد اما روی قیمت محصولات پرتیراژ شرکت های ایران خودرو و سایپا تاثیری نخواهد داشت.

دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو با صراحت بیان کرد: امیدواریم وزارت صمت ضمن تخصیص ارز نیما به صنعت قطعه سازی زمینه تامین ارز برای قطعه سازان را نیز فراهم کند.

منصوری در ادامه گفتگو با خبرخودرو ساخت پلتفرم و خودروهای جدید از جمله تارا، شاهین، اطلس و ریرا را گام مهمی در راستای ارتقای صنعت قطعه سازی و خودروسازی دانست و اذعان داشت: اکنون که همگام با تولید خودروهای جدید بستری برای تولید قطعات جدید و رشد قطعه سازان فراهم شده نیاز است وزارت صمت و سازمان گسترش و نوسازی صنایع با تسهیل گری زمینه سرمایه گذاری های ثابت به منظور خرید ماشین آلات و تجهیزات تولید برای قطعه سازان را فراهم کنند چراکه در غیر این صورت زنجیره تامین برای تامین قطعات خودروهای جدید ناچار به واردات قطعات که ارزبری بالایی دارند، خواهند شد.

وی اضافه کرد: علاوه بر این با سرمایه گذاری هایی که برای واردات ماشین آلات و تولید قطعات جدید انجام خواهد شد، قطعه سازان نیز قادر به رعایت استانداردهای مدنظر سازمان استاندارد بوده و با توجه به تجهیز خودروهای جدید به گیربکس اتوماتیک و رادارهای هشداردهنده شاهد ارتقای کیفیت خودروها و رفاه و آسایش رانندگان خواهیم بود.

دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو تحقق اهداف مذکور را مستلزم تعریف برنامه های مرتبط با داخلی سازی تکنولوژی های جدید از سوی وزارت صمت دانست و تاکید کرد: اگرچه در گذشته برنامه ریزی هایی برای عمق داخلی سازی در وزارتخانه انجام شده اما وزارت صمت باید با جدیت بیشتری در این راستا گام برداشته و با سرمایه گذاری های جدید برای بخش خصوصی و شرکت های خودروسازی آنها را به سمت عرضه خودروهای جدید به بازار سوق دهد.

منصوری همچنین حضور بازدیدکنندگان به ویژه شرکت های چینی را در هجدهمین نمایشگاه بین المللی قطعات و مجموعه های خودرو مثبت ارزیابی کرد و گفت: خوشبختانه نمایشگاه امسال نسبت به سالهای گذشته رونق بیشتری داشته و ضمن تشکر و قدردانی از معاونین وزیر صمت، دکتر برادران و توکلی برای حضور در این نمایشگاه امیدواریم طی روزهای آینده نیز شاهد حضور وزیر محترم صمت و آقای دکتر منطقی در نمایشگاه قطعات باشیم.