مداخله نهادهای غیرمسئول آسیب جدی به صنعت خودرو وارد کرده است

به گزارش خبرخودرو، سخنگوی انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو کشور مداخله نهادهای غیرمسئول در صنعت خودرو را از مهم ترین معضلات فعلی در این صنعت عنوان و بیان کرد: اظهارات غیرکارشناسی نهادهای غیرمسئول نه تنها راهگشای ارتقای کمی و کیفی تولید در صنعت خودرو و قطعه نبوده بلکه آسیب جدی به این صنایع وارد کرده است.

فرهاد بهنیا در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو با بیان اینکه نبود سیاست واحد برای مدیریت صنعت خودرو این روزها به اوج خود رسیده است، اظهار داشت: متاسفانه شرایط در صنایع قطعه سازی و خودروسازی به قدری بحرانی است که به نظر می رسد مشورت با انجمن های تخصصی قطعه سازان و یا تعیین نقشه راه برای اداره صنعت خودرو کشور جایگاهی در سیاست های وزارت صمت ندارد.

وی با اشاره به اینکه ادامه تولید در صنایع قطعه سازی و خودروسازی به مرز بحران رسیده است، عنوان کرد: توقف تولید خودرو در بسیاری از سایت های تولیدی خودروسازان و از طرفی تغییر سیاست برخی خودروسازان مبنی بر واردات قطعات خودروهای دست دوم و همچنین سیاست های انقباضی و عدم همکاری بانک ها برای تخصیص اعتبارات به قطعه سازان موجب تعدیل نیرو در واحدهای قطعه سازی و خودداری پیمانکاران زیرمجموعه از ارسال کالا به کارخانجات شده و متاسفانه بنگاه های تولید قطعات را با بحران مواجه کرده است

سخنگوی انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو کشور تاکید کرد: تداوم وضعیت فعلی موجب فلج شدن صنعت خودرو کشور شده و در نهایت دود آن به چشم مصرف کننده فرو خواهد رفت چراکه با کاهش عرضه و رشد تقاضا، قیمت خودرو بار دیگر دچار چالش خواهد شد.

وی در ادامه تصریح کرد: اگر امروز قیمت خودرو علیرغم بلاتکلیفی صنایع قطعه سازی و خودروسازی افزایشی نداشته است به دلیل جو روانی ناشی از اخبار واردات خودروهای نو و کارکرده از سوی وزارت صمت و سایر نهادهای غیرمسئول است.

سخنگوی انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو کشور اضافه کرد: از نظر انجمن سازندگان قطعات واردات خودروهای تا 5 سال کارکرد نه تنها در هیچ کجای دنیا مرسوم نیست بلکه در شرایط فعلی که کشور با محدودیت های ارزی مواجه است، ارز موجود باید به کالاهای اساسی اختصاص پیدا کند اما متاسفانه سیاست گذار به سبب عدم اتخاذ سیاست های صحیح واردات خودروهای دست دوم را در دستور کار قرار داده است.

بهنیا با صراحت بیان کرد: بترسیم از روزی که نه دولت ارزی برای واردات خودروهای دست دوم دارد و نه قطعه سازان و خودروسازان توان تولید خودرو بر اساس هدف گذاری انجام شده را دارند.

وی مداخله نهادهای غیرمسئول در صنعت خودرو را از دیگر معضلات در صنعت خودرو عنوان و بیان کرد: اظهارات غیرکارشناسی نهادهای غیرمسئول که وظایف اصلی خود را رها کرده و در رابطه با کمیت و کیفیت خودرو اظهار نظر می کنند نه تنها راهگشای ارتقای کمی و کیفی تولید در صنعت خودرو و قطعه نبوده بلکه آسیب جدی به این صنایع وارد کرده است. این در حالی است که صنعت خودرو پس از صنعت نفت دومین صنعت تحریم شده از سوی آمریکا بوده که بیانگر اهمیت این صنعت استراتژیک در دنیا است.

سخنگوی انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو کشور در ادامه نسبت به افت تیراژ تولید خودرو در سال جاری هشدار داد و بیان کرد: ابتدای سال که برنامه تولید خودرو از سوی وزارت صمت اعلام شد، قطعه سازان و خودروسازان در انتظار تعیین منابع ارزی و ریالی رشد تولید توسط وزارتخانه بودند اما با گذشت بیش از شش ماه از سال هنوز برنامه ای از سوی وزارت صمت به تولیدکنندگان ارائه نشده است و طبیعتا در چنین شرایطی نه تنها قادر به رشد تیراژ تولید در سال جاری نخواهیم بود بلکه برای تحقق تیراژ تولید سال گذشته نیز با چالش های بسیاری مواجه هستیم. لذا کاهش تیراژ تولید خودرو در سال جاری با توجه به نبود تقشه راه در صنعت خودرو و عدم برنامه ریزی از سوی مسئولین صنعتی کشور قطعی خواهد بود.

بهنیا ضمن انتقاد از عدم تحقق وعده وزیر صمت مبنی بر تدوین طرح جامع صنعت خودرو در زمان رأی گیری در مجلس اذعان داشت: متاسفانه وزیر صمت با رها کردن تولید خودروهای بنزینی بر تولید دستوری خودروهای برقی که منابع و زیرساخت های لازم برای آن فراهم نیست، متمرکز شده اند و گویا با تولید خودروهای برقی مأموریت خود در صنعت خودرو را تمام شده می دانند در حالی که نمی توان صنعت خودروسازی کشور با حدود 650 هزار نفر شاغل را به امید تولید خودروهای برقی در دو سال آینده رها کرد.

سخنگوی انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو کشور با اشاره به اینکه بی اعتنایی به صنعت خودرو کشور همواره پاشنه آشیل وزاری صمت بوده است، تاکید کرد: وزیر صمت توجه داشته باشند که در صورت ایجاد بحران در صنایع قطعه سازی و خودروسازی باید پاسخگوی نمایندگان مردم در مجلس باشند همان طور که آقای فاطمی امین به سبب عدم مدیریت صحیح و عدم تحقق وعده های خود در صنعت خودروسازی توسط نمایندگان مجلس استیضاح شده و در نهایت برکنار شدند.
بهنیا در پایان خاطرنشان کرد: امیدواریم وزیر صمت هر چه سریع تر نسبت به برگزاری جلسات هم اندیشی با بخش خصوصی کشور به منظور تعیین نقشه راه صنعت خودرو در شش ماهه دوم امسال و همچنین سال آینده اقدام کنند در غیر این صورت شاهد واژگونی صنعت خودرو کشور که سرمایه گذاری های فراوانی در آن اتجام شده است، خواهیم بود.

برچسب ها: قطعات خودرو ، فرهاد بهنیا ، قطعه سازی ، خودروسازی ، قیمت خودرو