| |
به گزارش خبرنگارخبرخودرو، دکتر محمدباقر قالیباف صبح امروز در مراسم افتتاح دو ایستگاه مترو نظام آباد و گلبرگ از نیمه شرقی خط 2 مترو تهران گفت: این اطمینان را به شهروندان تهرانی می دهم که امروز در مجموعه شهرداری تهران کاملا متوجه هستیم که در شهر چه می کنیم و هرگز مانند یک کلاف سردرگم نیستیم .
وی با تاکید بر ضرورت توجه به سه اصل مهم در مجموعه شهرداری تهران که هیچ فعالیتی در سطح شهربدون توجه به این سه اصل مد نظر شهرداری قرار ندارد تصریح کرد:ارتقا کیفیت زندگی مادی مردم در ابعاد مختلف خود به صورت عادلانه ، توجه به اقتصاد شهری با محوریت ایجاد اشتغال و کارآفرینی وتربیت و آموزش در عرصه شهر تهران سه محور عمده تمام فعالیت های شهرداری است .
شهردار تهران با اشاره به معضل ترافیک به عنوان مهم ترین دغدغه شهروندان تهرانی بر اساس نظرسنجی های صورت گرفته اظهار داشت: موضوع ترافیک یک موضوع چند وجهی است و یک سیستم باز است و بسیار کلان تر از این است که فقط شهرداری در مورد آن تصمیم بگیرد و در این زمینه به همکاری سایر نهادها و ارگان های ذیربط نیاز است، اما به نظر می رسد که متاسفانه این معضل به عنوان دغدغه اصلی مردم به فراموشی سپرده شده است.
وی با تاکید بر اینکه در حال حاضر پروژه ای در شهر تهران متوقف نمانده است گفت: در حال حاضر اکثر پروژه های عمرانی شهری به صورت دو شیفته و سه شیفته فعالند و فقط در موارد معدودی پروژه ها به صورت یک شیفته پیش می روند.
قالیباف با بیان اینکه حتی در کشورهای پیشرفته دنیا نیز که از نظر وضعیت حمل و نقل و عمومی در شرایط بسیار مطلوب و ایده آلی قرار دارند، بازهم حمل و نقل عمومی مهمترین دغدغه آن دولت ها است و این دولت ها هنوز هم از طریق پرداخت یارانه ، حمل ونقل عمومی را مورد حمایت جدی قرار می دهند اظهار داشت: متاسفانه در کشور ما که به نظر می رسد با توجه به نیاز مبرم به توسعه حمل و نقل عمومی ضرورت حمایت دولت از طریق پرداخت یارانه به بخش حمل و نقل عمومی بسیار مهم است، به این موضوع توجه جدی نمی شود.
وی تصریح کرد: قرار دادن تبصره 13 در راستای توجه به حمل و نقل عمومی حرکت مهمی بود که در بودجه سال 85 انجام شد ولی صادقانه بگویم که در اجرای این قانون تا این لحظه آن چنان که باید کاری صورت نگرفته است.
قالیباف با بیان اینکه از میزان 1000 میلیارد دلار اعتبار ریالی و 4 میلیارد دلار اعتبار ارزی ، قریب به بیش از 40 میلیارد ریال متعلق به حمل و نقل عمومی تهران است افزود: متاسفانه تا این لحظه از این میزان اعتبار حتی یک ریال نیز به حمل و نقل عمومی تهران در سال جاری تعلق نگرفته است.
شهردار تهران با تاکید بر اینکه حتی اگر از این پس نیز به فرض اینکه این اعتبار برای توسعه حمل و نقل عمومی در سال جاری تخصیص یابد باز هم نمی توانیم جبران فرصت از دست رفته نیمه اول سال را داشته باشیم تصریح کرد: هم اکنون به رغم گذشت 7 ماه از سال جاری حتی یک ریال هم از تبصره 13 دریافت نکرده ایم و این در حالی است که از هم اکنون باید برای بودجه حمل و نقل عمومی در سال 86 برنامه ریزی کنیم و اگر بتوانیم با این شرایط 6 ماهه دوم سال را در جای مناسب آن پیش ببریم جای شکر دارد.
وی با انتقاد از اینکه در لایحه بودجه دولت استفاده از منابع صندوق ذخیره ارزی برای خرید بنزین در نظر گرفته شده اما آنچنان که باید به مترو و بحث کمبود واگن ها توجه نمی شود تصریح کرد: امروز یک میلیون مسافر از طریق شبکه مترو جابه جا می شوند واین در حالیست که با همین تعداد ایستگاه اگر بتوانیم واگنن بیشتری به خطوط فعلی تزریق کنیم ( خرید این واگنها امروز 600 میلیون دلار بودجه نیاز دارد) با این ظرفیت توان پاسخگویی به دو میلیون مسافر را نیز خواهیم داشت.
شهردار تهران با تاکید بر اینکه اینها مشکل بنده و سیستم اداری است و مشکل مردم نبوده و مسلما مردم این بهانه ها را از من و دیگران نخواهند پذیرفت تصریح کرد: البته برنامه ریزی ها به گونه ای انجام شده که فراز و نشیبهای پیش رو نتواند مانعی در راه توسعه مترو ایجاد کند.
قالیباف با اشاره به سابقه 30 ساله مترو گفت: بارها تاکید کرده ام که اگر مشکل ارزی و ریالی نداشته باشیم قادر خواهیم بود سالانه 20 کیلومتر خط مترو و در مدت 5 سال 100 کیلومتر مترو تحویل بدهیم.
وی با تاکید بر اینکه معتقدم بودجه ،امکانات ، تخصص و تجربه وجود دارد تصریح کرد: فقط مدیریت حلقه گمشده ما در این بخش محسوب می شود.
شهردار تهران همچنین از تحت پوشش قرار گرفتن تمام مناطق و نواحی شهر تهران تا پایان آذر امسال در طرح جمع آوری مکانیزه زباله ها خبر داد و گفت: اصلاح معابر از دیگر برنامه هایی است که مدیریت شهری به خصوص در مناطق جنوبی شهر تهران در دستور کار خود قرار داده است.
قالیباف همچنین با اشاره به انتقاد برخی در خصوص نصب زمان سنج بر روی پروژه های شهری گفت: اگر زمان سنج نگذاریم مردم هیچگاه نخواهند فهمید که ما در شهر چه می کنیم.
وی با تاکید بر اینکه نصب زمان سنج یعنی شفاف سازی تصریح کرد: اگر مردم بفهمند که ما در شهر چه می کنیم و اطلاع شفاف و دقیقی از عملکرد مجموعه شهرداری در سطح شهر داشته باشند بیشتر به مدیریت شهری اعتماد خواهند کرد.
شهردار تهران با تاکید بر اینکه نباید هیچ پروژه نیمه کاره ای چه در سطح شهر تهران و چه در سطح کشور چندین سال دچار عقب ماندگی و رکود باشد تاکید کرد: شهر بیابان نیست و مردم به عنوان موجودات زنده و نیازمند دریافت خدمات مطلوب در مجموعه شهر زندگی می کنند ، بنابراین متوقف ماندن پروژه ها و بستن یک خیابان به مدت ده سال و طولانی کردن روند احداث پروژه های شهری کار درستی نیست.
قالیباف خطاب به مسئولان مترو با بیان اینکه شما دغدغه بودجه ارزی و ریالی نداشته باشید تصریح کرد: تنها دغدغه مسئولان مترو باید دغدغه کار پرسرعت، با کیفیت و ارزان باشد و از سوی دیگر ما نیز تلاش می کنیم تا به کارگیری تمام ابزار و امکانات موجود و تخصیص اعتبار، هیچ وقفه ای در کار مترو که مهمترین نقش را در حمل و نقل عمومی دارد پیش نیاید.
