کد خبر: ۷۱۷۶۶۹
تاریخ انتشار: ۱۱:۵۷ - ۱۴ فروردين ۱۴۰۳
گروه بین الملل: خودروهای هایپراسپرت های پورشه اندک بوده اند. 918اسپایدردر سال 2013 عرضه شد در حالی کهکارراGTدر سال 2004 عرضه شد.
پورشه می ‌گوید که هایپرکار بعدی ‌اش به سیستم تمام چرخ متحرک نیاز دارد


گروه بین الملل: خودروهای هایپراسپرت های پورشه اندک بوده اند. 918اسپایدر در سال 2013 عرضه شد در حالی که کار راGT   در سال 2004 عرضه شد.

به گزارش خبرخودرو، حتی بیشتر از آن، 959 در سال1986 معرفی شد. در سال 2023،میشنX یک مدل بالقوه پرچمدار از زوفن هاوزن را مشاهده کرد. در اواخر امسال، تصمیم گیری خواهد شد که آیا این مفهوم به تولید برسد یا خیر. اگر چراغ سبز روشن شود، تغییرسخت افزاری بزرگی رخ خواهد داد.

هنگامی که میشنX تمام الکتریکی در ژوئن2023 به مناسبت 75 سالگی پورشه معرفی شد، این کانسپت دارای طرح دیفرانسیل عقب بود.با این حال، خودروی قانونی بعدی به سیستم چهارچرخ متحرک تغییر خواهد کرد. نه برای بازکردن عملکرد اضافی، بلکه برای بهبود کارایی. همانطور که ممکن است در هنگام صحبت درمورد یک هایپرکار عجیب به نظر برسد، منطقی است. راه اندازی تمام چرخ متحرک به طور قابل توجهی بازیابی انرژی را افزایش می دهد تا آب بیشتری را به باتری بازگرداند و به افزایش برد کمک کند.

در این کانسپت، باتری به صورت مرکزی در پشت صندلیها نصب شده بود و از خنک کننده مستقیم روغن برخوردار بود. پورشه میشن Xرا با معماری سیستم 900 ولتی توسعه داد تا سرعت شارژ را تقریباً دو برابر تایکان توربوS پیش از فیس لیفت ایجاد کند.این سدان الکتریکی به روز شده اکنون به جای 270 کیلووات از قدرت شارژ 320 کیلوواتی پیشتیبانی می کند و می تواند باتری را از 10 تا 80 درصد در 18 دقیقه دوباره پر کند.
نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
آخرین اخبار
طراحی و تولید: "ایران سامانه"