| |
به گزارش خبرخودرو ، رئيس ستاد محيط زيست و توسعه پايدار شهرداري تهران مشکل کلانشهر تهران را تعداد سفرهاي درون شهري آن دانست و گفت: علت افزايش ترافيک و آلودگي هواي تهران، تعداد خودروها نيست، بلکه ميزان سفرهاي درون شهري است.
ب گزارش خبرنگار خبرخودرو ، هادي حيدرزاده در نشست خبري با بيان اين که در تهران حدود 4 ميليون و در کشور 7 ميليون خودرو وجود دارد، افزود: اين در حالي است که در آلمان 40 و در عربستان 11 ميليون خودرو وجود دارد، اما وضع آلودگي هوا و ترافيکشان مانند ايران نيست.
رئيس ستاد محيط زيست و توسعه پايدار شهرداري تهران با تاکيد بر مديريت تعداد سفرهاي درون شهري گفت: گسترش کمي و کيفي حمل و نقل عمومي و اصلاح هندسي معابر به عنوان مهندسي ترافيک، از اولويت هاي نخست شهرداري است.
حيدرزاده سهم حمل و نقل ريلي را 8 درصد بيان کرد و افزود: براي رسيدن به سهم 17 و نيم درصدي حمل و نقل عمومي درون شهري و 30 درصدي حمل و نقل ريلي، نيازمند همکاري همه دستگاهها به ويژه مجلس شوراي اسلامي براي گسترش حمل و نقل عمومي و برداشت از حساب ذخيره ارزي هستيم.
رئيس ستاد محيط زيست و توسعه پايدار شهرداري تهران همچنين با اشاره به اينکه تونل توحيد در موعد مقرر راه اندازي مي شود، گفت: بهره برداري از اين تونل موجب کاهش 30 درصدي ترافيک اين مسير مي شود.
حيدر زاده افزود: تونل توحيد موجب افزايش 17 درصدي معبر محدوده خود، 26 درصد کاهش آلودگي هوا و 24 درصد کاهش آلودگي صوتي مي شود.
وي با بيان اين که جت فن هاي قوي و به روز براي کنترل آلودگي هواي تونل توحيد خريداري شده است، گفت: اين تونل به سنسور آلودگي هوا نيز مجهز است.
حيدرزاده افزود: براساس استانداردهاي نوين، ورودي و خروجي هاي تونل توحيد عايق کاري صوتي شده است.
