x
کد خبر: ۹۲۰۸۳
تاریخ انتشار: ۱۳:۴۵ - ۲۰ آذر ۱۳۸۸

آینده روشن و تاثیر گذار صنعت خودرو در اقتصاد ملی

به گزارش خبرخودرو ، رئیس هیات عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران در بازدید از شرکت های ایران خودرو و سایپا ضمن قدردانی از اقدامات صورت گرفته دو خودور ساز بزرگ کشور به ویژه در زمینه طرح های بزرگی چون ایجاد برند ملی سمند و مینیاتور...

آینده روشن و تاثیر گذار صنعت خودرو در اقتصاد ملی

به گزارش خبرخودرو ، رئیس هیات عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران در بازدید از شرکت های ایران خودرو و سایپا ضمن قدردانی از اقدامات صورت گرفته دو خودور ساز بزرگ کشور به ویژه در زمینه طرح های بزرگی چون ایجاد برند ملی سمند و مینیاتور، ساخت موتورهای پایه گاز سوز و بنزین سوز و سایر طرح های توسعه ای تصریح کرد: با توجه به برنامه های حمایتی دولت ، وزارت صنایع و سازمان گسترش از پروژه های این دو شرکت ، می توان افقی روشن و تاثیر گذاری را برای صنعت خودرو در اقتصاد ملی قائل شد.

به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، مهندس سید مجید هدایت معاون وزیر صنایع و معادن و رئیس هیات عامل ایدرو استراتژی جدید این سازمان در زمینه ارتقای سطح کیفی محصولات را استفاده حداکثری از توان و دانش فنی داخلی جهت کاهش قیمت تمام شده، افزایش رضایت مشتریان از خدمات پس از فروش و رقابت پذیری در سطوح جهانی برشمرد.

وی مراقبت از بازار داخلی و سرمایه گذاری روی دو مقوله کیفیت و خدمات پس از فروش را از مهمترین برنامه های خودروسازان دانست و گفت: انتظار مردم از خودرو ابتدا کیفیت و همچنین خدمات پس از فروش مناسب است و خودروسازان همواره باید اصل مشتری مداری را به طور جدی دنبال کنند.

رییس هیات عامل ایدرو در ادامه با تاکید بر جلوگیری از کارهای تکراری در خودروسازان، همکاری های مشنرک بین دو خودروساز بزرگ کشور را از جمله مواردی دانست که سازمان گسترش و نوسازی صنایع برای آن برنامه های خاصی دارد.

مهندس هدایت با اشاره به فضای رقابتی موجود در جهان، هماهنگی بییشتر بین خودروسازان داخلی را مورد تاکید قرارداد و تصریح کرد: خودروسازان نباید هیچگاه اقدامی را انجام دهند که بوی تقابل را به دنبال داشته باشد؛ زیرا این امر به سود بنگاه اقتصادی و منافع ملی نیست. آنچه دراین میان اهمیت دارد همگرایی و همکاری برای توسعه و پیشرفت است.

مهندس هدایت افزود: همکاری بین المللی با خودورسازان جهانی و تراز اول دنیا را با در نظر گرفتن حفظ منافع ملی و افزایش عمق ساخت داخل محصولات باید توسعه داده شود و همواره اصل برد – برد درهمکاری های بین المللی رعایت شود.

رییس هیات عامل ایدرو حمایت از صنعت خودرو را در حال حاضر یکی از اولویت های راهبردی سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران برشمرد و تصریح کرد: خودروسازان باید درحوزه کیفیت سرمایه گذاری بیشتری کنند ، اگرچه روندی که از گذشته آغاز شده رو به پیشرفت بوده، ولی عزم قوی و سرمایه گذاری بیشتری را می طلبد، چرا که اگر در این زمینه خوب عمل نکنیم، بازار را از دست خواهیم داد.

وی همچنین تصریح کرد خودورسازان باید در تولید خودروهایی با قیمت کمتر از 10 میلیون تومان فعالانه وارد شوند و نیاز جامعه را در این حوزه پوشش دهند.

معاون وزیر صنایع و معادن همچنین سیاست جدید ایدرو را تخصصی اداره کردن صنعت خودرو اعلام کرد و گفت: برای این مهم به زودی ساختارهای متناسب را در سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایجاد خواهیم کرد.

وی افزود: مبنای کار ما در ستاد راهبری ، نظارت و برداشتن موانع و کمک به شرکت های زیر مجموعه است تا آنها قادر به رقابت در بازارهای جهانی باشند. حتی اگر روزی این شرکت ها به بخش خصوصی واگذار شدند، این حمایت‌ها ادامه خواهد داشت.

مهندس هدایت اقدامات انجام گرفته در زنجیره تامین صنعت خودرو و قطعه سازان را موثر و سازنده خواند و خاطرنشان کرد قطعه سازان داخلی به بلوغ خوبی رسیده اند که این خود مقدمه ای برای حضور در بازار های جهانی است و سازمان گسترش نیز آمادگی خود را برای حمایت لازم از قطعه سازان برای حرکت به سمت بازار های جهانی و ایفای نقش موثر در زنجیره تامین خودورسازان جهانی اعلام می کند.

وی افزود : در سند در دست تدوین توسعه ملی خودور نقش قابل توجه ای برای تولید و صادرات قطعات برای تامین کنندگان در نظر گرفته شده است .

مهندس هدایت همچنین وجود مراکز تحقیقاتی در شرکت های خودروسازی را ارزشمند توصیف کرد و گفت: این مراکز باید با دیگر مراکز تحقیقاتی داخل و خارج از کشور تعامل بیشتری داشته باشند تا هم افزایی بهتر و مناسب تری را در کارهای تحقیقاتی شاهد باشیم.

وی با اشاره مطالعات و اقدامات انجام گرفته در خصوص موتورهای پایه گاز سوز و موتورهای جدید دو شرکت که بزودی به تولید و تیراژ انبوه خواهد رسید ،گفت : با وجود این موتور ها چشم انداز روشنی در انتظار صنعت خودور کشور چه داخل و چه در بازار های بین المللی خواهد بود .

رئیس هیات عامل ایدرو درباره موضوع خصوصی سازی خودروسازان نیز تصریح کرد: سیاست سازمان گسترش انجام تعهدات قانونی است و بدیهی است سیاست های حمایتی از صنعت خودرو چه در زمانی که بخشی ا ز سهام در اختیار سازمان باشد و چه در زمانی که سهام در اختیار مجموعه های دیگر باشد ، ادامه خواهد داشت .

وی افزود : تا زمان واگذاری شرکت های ایران خودرو و سایپا به بخش خصوصی، سازمان گسترش و نوسازی صنایع با قدرت تمام طرح های توسعه ای در مجموعه خودروسازان را پیش می برد و پس از آن نیز حمایت های خود را دریغ نخواهد کرد.

لازم به ذکر است که در ابتدای این بازدیدها مدیران عامل گروه خودروسازی ایران خودرو و سایپا گزارشی از وضعیت موجود ارایه دادند و به تشریح استراتژی های آینده خود پرداختند.

نظر شما
پربازدید ها
طراحی و تولید: "ایران سامانه"