| |
به گزارش خبرخودرو، عضو کمیسیون صنایع مجلس با توجه به افزایش آمار تولید خودرو در کشور گفت : متأسفانه روند خروج خودروهای فرسوده متناسب با آمار تولید خودرو در کشور انجام نمی شود.
سید شریف حسینی درادامه گفتگو با خبرخودرو ، با بیان این مطلب افزود : در حالی که برنامه منظم و پایداری درخصوص خروج خودروهای فرسوده تهیه گردیده اما تا کنون این برنامه به درستی اجرا نشده بنابراین با توجه به روند افزایش تولیدخودرو، به نظر می رسد که باید تأملی در این موضوع شود که آیا باید افزایش تولید خودرو را متوقف نمود یا راهکارهایی را در این خصوص تهیه کرد تا بتوان سرعت خروج خودروهای فرسوده را از سیستم حمل و نقل سرعت بخشید .
وی با اشاره به اینکه در حال حاضر تحویل خودرو در کوتاهترین زمان ، از موارد در دستور کار صنعت خودروی کشور است ، تصریح کرد : در شرایط حاضر و با توجه به تقاضا بازار نمی توان و نباید مانع پیشرفت و رشد تولید خودرو در کشور گردید اما می توان با تهیه راهکارهایی ، روند خروج خودروهای فرسوده که در کاهش مصرف سوخت ، ترافیک و آلودگی هوا مؤثر است را در دستور کار قرار داد.
وی گفت : با وجود افزایش آمار تولید خودرو در کشور ،هم اکنون بسیاری از متقاضیان ماهها در نوبت تحویل خودرو منتظر می مانند که با توجه به این موضوع ، انتظار می رود تا روند تولید خودرو در کشور به میزانی شود تا تحویل به روز گردد.
نماینده مردم اهواز در خانه ملت در ادامه با بیان اینکه متاسفانه ایجاد موانع و مشکلاتی در روند خروج خودروهای فرسوده باعث سلب اعتماد صاحبان خودروهای فرسوده شده است ، خاطر نشان کرد : بایستی برنامه ای مدون با هماهنگی کلیه دستگاههای اجرایی و بانکها تهیه نمود تا اولا اعتماد سلب شده مردم به این طرح بازگردد و در ثانی روند خروج خودروهای فرسوده به طور جدیدی تری پی گیری و ادامه یابد.
حسینی گفت : تا هنگامی که صنعت خودروی ایران ،صنعتی دولتی است و ناظرین آن نیز تحت نظارت دولت فعالیت می نمایند نظارت در بخش کیفیت خودروهای داخلی ایده آل و واقعی انجام نخواهد شد و در نتیجه هیچ گاه صنعت خودرو ما ، صنعت قابل رقابتی نخواهد شد.
وی در پایان با توجه به تعرفه واردات خاطرنشان کرد : تا زمانی که تعرفه واردات و قیمت خودروهای وارداتی بالا باشد ، مشتری در ایران محکوم به خرید خودروهای داخلی است.
