| |
به گزارش خبرخودرو ، عضو كميسيون انرژي مجلس هفتم گفت: خارج شدن بنزين از سبد حمايتي دولت گام موثري در هدفمند و منطقي ساختن يارانهها خواهد بود.
"محمدقمي" با تاكيد بر افزايش قيمت بنزين و يا سهميهبندي آن ، افزود : بايد هر كس به اندازه سهمي كه دارد بتواند از يارانه ها استفاده كند و براي دولت در اين راه آرزوي موفقيت و پيشرفت در رسيدن به اهدف را داريم.
نماينده پاكدشت گفت : افزايش قيمت بنزين و يا سهميهبندي توسط كارت هوشمند سوخت ،ميتواند مانع قاچاق اين كالا شود و اگر طبق پيشنهاد تبصره 13 اين صرفهجويي در يارانهها به توسعه حمل و نقل كشور اختصاص پيدا كند ،قدمهاي مثبتي در هدفمند ساختن يارانه ها برداشته شده است كه از آن بايد در كارهاي زيربنايي استفاده شود و اين كار با سرعت بيشتري دنبال شود.
عضو كميسيون انرژي خاطر نشان كرد : تبصره 13 با تبديل شدن به يك قانون 5 ساله و استفاده از يارانه خريد بنزين ، بايد سهم حمل و نقل عمومي را افزايش دهد و طبق برنامه ارائه شده آن را به سهم 75 درصدي برساند.
قمي گفت: اين كار هيچ بودجهاي بر دولت تحميل نميكند و تنها با بودجهاي كه سالها براي خريد بنزين پرداخت ميشد ، تامين ميشود.
وي افزود : از اين بودجه براي توسعه يكي از مهمترين اركان كشور يعني حمل و نقل عمومي استفاده مي شود و اين روشي در مديريت مصرف سوخت است كه مورد تاييد من و ساير نمايندگان مجلس است.
قمي در ادامه خواستار افزايش حقوق و دستمزد قشر متوسط جامعه شد تا در صورت اتخاذ تصميم افزايش قيمت بنزين به اين طبقه از جامعه آسيبي وارد نيايد.
نماينده پاكدشت اظهار اميدواري كرد كه پرداخت يارانهها در تمام بخشها هدفمند شود به طوري كه همه از آن استفاده كنند شايد بنزين بيشترين ميزان اين يارانه را به خود اختصاص داده كه با تحقق حذف يارانه آن به اهدفمان نزديك ميشويم.
