ابتكار تازه فولكس واگن در پورخوران كردن موتور

خبر خودرو: شركت فولكس واگن براي پورخوران كردن موتور و در جهت افزايش راندمان و كاهش مصرف سوخت، سيستم تركيبي سوپر شارژ و توربو شارژ را ابداع كرد.

به گزارش ايسنا، شركت خودروسازي فولكس واگن در استراتژيك ترين محصول خود يعني فولكس گلف، روش جديد پورخوران را براي افزايش راندمان حجمي موتور انجام داده است. موتور جديد فولكس واگن با موتوري به حجم 1.4 ليتر از يك سوپر شارژ و توربو شارژ بهره مي گيرد.

سوپر شارژ، الكتروموتوري است كه با استفاده از برق توليد شده در دينام خودرو هوا را به داخل موتور با حجم بيشتر تزريق مي كند، اما توربو شارژ همين عمل را با استفاده از گازهاي خروجي انجام مي دهد؛ به طوري كه با استفاده از توربيني كه در جريان گاز خروجي قرار دارد، پروانه اي در جلو گازهاي ورودي براي دميدن هوا به موتور به كار مي رود، اما در ابتكار جديد فولكس آنچه جالب توجه است، استفاده از سوپرشارژ در دورهاي پايين و استفاده از توربو شارژ براي دورهاي بالاست.

سوپر شارژ در دور پايين، هوا را با فشار زياد به داخل سيلندر تزريق مي كند. اين روش سبب بهتر شدن گشتاور خودرو در دورهاي پايين مي شود. با افزايش دور موتور، توربو شارژ وارد مدار شده و سبب افزايش هواي ورودي و فشار داخل سيلندر و افزايش بازده احتراق مي شود. اين حركت فولكس سبب شده موتور به نسبت كوچك فولكس گلف بتواند سرعت خودرو را به 218 كيلومتر بر ساعت برساند. البته در مدل جديد فولكس گلف از سيستم تزريق مستقيم سوخت ديزلي و بنزيني نيز استفاده شده است.