تردد زوج و فرد خودروها علاج دائم نیست بلکه از ناچاری است

به گزارش خبرخودرو،فرمانده نیروی انتظامی گفت: بیمه ها، بخش قانون گذاری، بخش قضایی و اجرایی اکنون همگی در میدان هستند البته در حوزه خودروسازان هرچند پیشرفت داشته ایم اما همیشه با سختی مواجهیم.

سردار سرتیپ پاسدار احمدی مقدم در ادامه گفت: ساز و کارهای قانونی نیز اخیراً اتخاذ شده و نمایندگان مجلس بعد از تصادف اتوبوس ها به فکر افتادند و طرحی تهیه کردند که در مرحله نهایی است و با تصویب آن پشتوانه قانونی ساز و کار منسجم و قانونی کارها پیش خواهد رفت.

وی افزود : البته باید هماهنگی ها بیشتر شود و مدیریت سوخت و حمل و نقل باید در سامانه ای یکپارچه دیده شود زیرا اگر بخشی نگری صورت گیرد کارها رشد نخواهد کرد.

وی گفت: در بخش معاینه فنی نیز ساز و کار فعلی اصلاً کارآمد نیست و در جایی مثل شهرداری تهران یا برخی جاها مراکز معاینه فنی ایجاد شده است اما نمی توانند مردم را مجبور کنند به این مراکز بروند و در واقع این مراکز با ظرفیت کامل کار نمی کنند.

فرمانده ناجا افزود: خیلی از شهرها مراکز معاینه فنی ندارند البته شهرداری ها در حد توان خود عمل می کنند ولی هیچ الزام قانونی در این خصوص وجود ندارد بنابراین اینکه بخواهیم مدت زمان معاینه فنی را از پنج سال به یک سال یا دو سال کاهش دهیم چندان تأثیری ندارد.

سردار احمدی مقدم گفت: اکنون که موضوع آلودگی هوا مطرح است همه به فکر افتاده اند خودروهایی که استاندارد پایینی دارند یا تولید نشوند یا از تهران خارج شوند ولی فردا که مشکل آلودگی هوا رفع شد همه چیز فراموش می شود در حالی که ما در این حوزه به تصمیمات پایدار نیاز داریم .

وی ادامه داد: البته تصمیماتی که ما در حوزه راه و ترافیک و خودرو امروز می گیریم پنج سال دیگر به نتیجه می رسد بنابراین هر روز زودتر تصمیم بگیریم یک روز جلوتریم.

سردار احمدی مقدم به موضوع اجرای طرح زوج و فرد از درب منازل اشاره کرد و گفت: بحث تردد زوج و فرد خودروها از سال 84 در تهران شروع شد در آن سال تعداد خودروهایی که تردد می کردند نصف تعداد کنونی بود و اگر اکنون تردد کل خودروهای تهران را به صورت زوج و فرد اعلام کنیم به اندازه تعداد خودروهایی می شود که در آن سال بدون اجرای طرح زوج و فرد تردد می کردند پس می توان گفت این تصمیم  نیز علاج دائم نیست بلکه از ناچاری است.