|
به گزارش خبر خودرو، مدیرعامل شرکت زامیاد ضمن اشاره به تاثیر لغو بخشی از تحریم ها در وضعیت شرکتهای خودروساز گفت : با وجود لغو بخشی از تحریم ها ، تاکنون هیچ گشایشی و کمکی در حوزه تامین قطعات در شرکت زامیاد صورت نگرفته است .
فریدون حمیدی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو، افزود : با توجه به اینکه ایران کشوری موثر در اقتصاد جهان است به همین جهت همواره برای سرمایه گذاران خارجی از جذابیت خوبی برخوردار بوده است اما فشارهای اعمال شده از سوی قدرت های بزرگ در سالهای اخیر ، منجر به عدم همکاری و حضور شرکای خارجی در ایران شد این در حالی است که اغلب فعالان اقتصادی فارغ از مباحث سیاسی علاقه مند به رونق و توسعه تجارت و روابط کاری بوده و عاقلانه است که شرکای تجاری خارجی بازار ایران را از دست ندهند.
همکاری زامیاد با بهترین تامین کنندگان قطعات در دنیا
حمیدی در ادامه به برنامه شرکت زامیاد برای همکاری با بهترین تامین کنندگان قطعات در دنیا پرداخت و گفت : هدف شرکت زامیاد، تامین بهترین ها برای مشتریان است در این راستا یکی از قطعات بسیار پیچیده ، کلیدی و منحصر به فرد چون قطعه مدولاتور که مغز سیستم ترمز ای بی اس محسوب می شود از شرکت بوش آلمان تامین می گردید چرا که هدف زامیاد تولید خودروهایی است که قطعات آن از بهترین قطعات دنیا تامین شده باشند.
وی با اشاره به علت تامین برخی از قطعات توسط شرکتهای خارجی تصریح کرد : در دنیای امروز تولید برخی از قطعات در اسکیل جهانی توجیه اقتصادی دارد به همین جهت برخی از قطعات نیز تنها در یکی ، دو شرکت در جهان تولید می شوند.
مدیرعامل شرکت زامیاد همچنین در ادامه به دعوت رئیس جمهور کشورمان در اجلاس اخیر سوئیس برای حضور سرمایه گذاران خارجی در ایران و استقبال از خرید سهام خودروسازان داخلی پرداخت و گفت : قطعا خرید سهام و سرمابه شرکتهای خارجی در صنعت خودرو ایران اقدام بسیار مثبتی در صنعت خودروسازی کشور خواهد بود اما نوع سرمایه گذاری ها باید به شکلی باشد که سهم ممتاز در این بخش برای خودروسازان داخلی باشد تا مدیریت بر روند فعالیت های اجرایی ، توسط شرکتهای ایرانی صورت پذیرد.
جذابیت حضور سرمایه گذاران خارجی و هموار شدن مسیر صادرات خودروهای ایرانی
حمیدی افزود : آنچه که با حضور سرمایه گذاران خارجی برای خودروسازان ایرانی جذاب است باز شدن بازارهای جهانی است که امکان صادرات کالاهای ایرانی را فراهم نموده و در این جریان، انتقال دانش فنی و نهادینه شدن آن درصنعت خودرو ایران نیز صورت خواهد گرفت در صورتی که این دو نکته مهم در جذب سرمایه گذاری و نحوه تعامل و همکاری با شرکتهای خارجی مورد توجه قرار گیرد قطعا حضور سرمایه گذاران خارجی در صنعت خودرو ایران بسیار جذاب خواهد بود.
وی همچنین به نقش صنعت حمل و نقل در رشد اقتصادی کشورها اشاره کرد و گفت : جابه جایی سالیانه 7 میلیارد تن بار ، لوازم و تجهیزات در دنیا نشان از نقش و اهمیت صنعت حمل و نقل است این در حالی که در ایران این رقم 339 میلیون تن است که حدود 55 درصد از این میزان نیز به حمل و نقل در حوزه نفت اختصاص دارد.
سهم 38 درصدی زامیاد در حوزه حمل و نقل کشور
وی شرکت زامیاد را دومین شرکت بزرگ تجاری ایران در حوزه حمل و نقل عنوان کرد و افزود : شرکت زامیاد نقش بسیار کلیدی و تاثیر گذاری در حمل و نقل بار و مسافر در کشور برعهده دارد به طوری که هم اکنون حدود 38 درصد از حمل و نقل تجاری کشور توسط محصولات زامیاد صورت می گیرد که این به جهت تنوع در تولید انواع محصولات در حوزه حمل و نقل بار و مسافر است .
حمیدی با اشاره به اینکه نزدیک به 600 تا 700 هزار خودرو وانت زامیاد در حوزه حمل و نقل بار کشور فعالیت دارند، گفت : در صورتی که این تعداد وانت زامیاد از چرخه حمل و نقل حذف شوند پیش بینی می شود با توجه به ظرفیت بالای حمل بار این خودرو ، به طور متوسط باید یک میلیون و 700 هزار خودرو جایگزین شوند تا بتوانند این میزان بار را جا به جا نمایند.
وی با اشاره به نقش وانت زامیاد در حوزه حمل ونقل بار کشور خاطر نشان کرد : با حدف وانت زامیاد از چرخه حمل و نقل ضمن اینکه مصرف سوخت 1.5 تا دو برابر در کشور افزایش می یابد ترافیک نیز تا 2.5 برابر افزایش یافته و مشکلات زیست محیطی بسیاری را برای شهرها ایجاد خواهد شد.
وی در ادامه به برنامه افزایش سهم محصولات زامیاد در ناوگان حمل و نقل بار اشاره کرد و گفت : در صورتی که فشارهای ناشی از تحریم ها تا حدودی کاهش یابد قطعا توسعه سهم محصولات زامیاد در حمل و نقل کشور با سهولت بهتری انجام خواهد شد ، با برنامه ریزی صورت گرفته و توسعه سهم زامیاد در حمل و نقل ، ذی نفعان شرکت استفاده و بهره بیشتری را از محصولات زامیاد کسب خواهند کرد.
مدیرعامل شرکت زامیاد تولید وانت زامیاد را روزانه 150 دستگاه اعلام کرد و گفت : تا قبل از تشدید تحریم ها آمار تولید روزانه شرکت 200 دستگاه بود که به جهت مشکلاتی که در زنجیره تامین ایجاد شد این رقم به 150 دستگاه در روز کاهش یافت البته قابلیت تولید در شرکت زامیاد بیش از این رقم است در حالی که اگر جریان زنجیره تامین قطعات بطور متوازن با حرکت تولید ، قادر به تامین قطعات باشد این شرکت می تواند ظرفیت خود را افزایش دهد.
حمیدی همچنین به همکاری با ایویکو به عنوان قدیمی ترین شریک تجاری زامیاد اشاره کرد و گفت : شرکت زامیاد نزدیک به 20 سال است که با شرکت ایویکو یکی از بهترین شرکتهای خارجی دنیا ، شریک تجاری است این شرکت در رده های دوم و سوم جهانی در حوزه خودروهای تجاری و سنگین قرار دارد این شرکت به عنوان یکی از خودروسازان بزرگ در تمام جهان شناخته شده است شرکت زامیاد در تمام سالهای همکاری با ایویکو همواره تلاش نموده تا بهترین و جدید ترین محصولات این شرکت را تولید و عرضه نماید که این موضوع در سال جاری نیز در شرکت زامیاد محقق شد به طوری که هم اکنون ایویکو ، شرکت زامیاد را بهترین شریک تجاری خود در آفریقا و خاورمیانه می داند.
وی گفت : متاسفانه بواسطه تحریم ها ، همکاری زامیاد با ایویکو دچار مشکل گردید به طوری که در جریان تحریم ها تامین قطعات مورد نیاز محصولات تولیدی این شرکت هزینه های زیادی را به شرکت زامیاد تحمیل نموده است.