نصب دوربین های ثبت تخلف در تقاطع ها ،با هدف اصلاح رفتار شهروندی

به گزارش خبرخودرو، مدیر بخش سیستم های ثبت تخلف مکانیزه شرکت کنترل ترافیک تهران گفت: در حال حاضر بیشترین مشکلی که در تقاطع ها وجود دارد عدم رعایت حق عابر پیاده توسط خودرو ها و بلعکس و همچنین عدم رعایت حق تقدم خودرو ها نسبت به یکدیگر است.

فرشید باباخانی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو افزود : به دو علت عمده تقاطع ها مجهز  به سیستم های چراغ قرمز می گردند اول اینکه حق عابر پیاده برای عبور از عرض خیابان در فاز قرمز خودرو ها رعایت گردد و کانال های عبور عابر در این زمان باز باشد ، دوم اینکه خودروها بتوانند با اطمینان خاطر و ایمنی بالا از تقاطع ها عبور کنند و این اهداف زمانی تحقق می یابد که افراد به این چراغ ها احترام بگذارند درغیر این صورت در تقاطع ها اختلال ایجاد می گردد و به دنبال آن مشکلات ترافیکی افزایش خواهد یافت به این گونه، این تجهیزات کارایی مورد نظر خود را از دست می دهند و عملا یک سری منابع را تلف می شود.

وی در ادامه اظهار کرد : برای نیل به هدف های مطرح شده باید به صورتی عمل گردد که  چراغ های واقع در تقاطع ها کارایی لازم را داشته باشند و به این منظور است که در طی دو سال اخیردر حال تجهیز تقاطع های پایتخت به دوربین های ثبت تخلف عبور از چراغ  قرمزهستیم تا بتوانیم اختلال های موجود در سطح تقاطع ها را به حداقل برسانیم و به سهولت تردد عابر پیاده وخودرو ها کمک کنیم.

باباخانی تصریح کرد :در حال حاضردر اجرای این طرح  تمرکز بر باز نگهداشتن کانال عبور عابرپیاده در فاز قرمز خودروها ، با پشت خط قراردادن وسایط نقلیه در این زمان است و برنامه آتی که مدنظر قرار دارد فراهم کردن همین شرایط برای خودرو ها تا 5 سال آینده می باشد به صورتی که در زمان فاز سبز بدون حضور عابر و به راحتی به تردد بپردازند ، هم اکنون این امر با پیگیری موضوع جریمه برای عابرین پیاده در وزارت کشور درحال دنبال شدن است.

مدیر بخش سیستم های ثبت تخلف مکانیزه شرکت کنترل ترافیک تهران بیان داشت : در سال اول اجرای طرح به خاطر تنوع تخلفات و همچنین پیچیدگی موجود در رفتارهای رانندگی جامعه ما ،پروژه پایلوت اجرا شد وبا بررسی های صورت گرفته در خصوص تکنولوژی های روز دنیا در این زمبنه ،برندی مناسب که توان پاسخگویی به وضعیت کشورمان  در این باره را داشته باشد انتخاب و تکنولوژی آن بومی سازی شد.

باباخانی در خصوص چگونگی اجرای طرح گفت : هدف  طرح تجهیز سالیانه 180 تقاطع می باشد که تقریبا تاکنون طبق برنامه پیش رفته ایم و در مناطق مختلف شهر با در نظر گرفتن اولویت برای یک سری از تقاطع ها که میزان تصادف و اختلال بالاتری دارند ،تجهیز تقاطع ها به دروبین ثبت تخلف با نسبت 4 به 1  صورت گرفته است وبرآورد می شود ظرف مدت 3 سال این کار تکمیل گردد و تمام تقاطع ها تجهیز گردند.

وی در ادامه با اشاره به اینکه اجرای این طرح در حدود 60 سال پیش در اروپا آغاز شده است تصریح کرد :هدف اصلی استفاده از این ابزارفرهنگ سازی در خصوص رفتارهای مرتبط با رانندگی و عبور و مرور است و نه صرفا نظارت در این زمینه ،در اروپا به دلیل انتخاب ابزار صحیح و استفاده مناسب از آن تخلفات طی مدت زمانی بسیار طولانی کاهش پیدا کرد به صورتی که اکنون نیازی به ابزارهای نظارتی دیگر حس نمی شود و رعایت این قوانین به صورت فرهنگ درآمده است.

باباخانی در پایان اظهار کرد: با استفاده از تجربیات جهانی و انتخاب ابزار صحیح و با توجه به پتانسل بالای موجود در جامعه برای پذیرش ویادگیری این امر که تاکنون از سوی مردم مشاهده شده به صورتی که در برخی نقاط کاهش 60 درصدی این رفتارها دیده می شود و همچنین وجود درخواست های مردمی برای گسترش این طرح ، می توان امید داشت طی 10 الی 15 سال در جایگاهی باشیم که دیگر نیازی به ابزار نظارتی در این خصوص نباشد.