| |
- برنده «بوکر» ۲۰۲۴ معرفی شد
- ساخت کیت ژنتیک ۲۸ جایگاهی توسط دانشمندان نخبه کشور
- زمان حدودی ثبت‌نام حج ۱۴۰۴ مشخص شد
- نظر دولت درباره فیلترینگ، حجاب و جمعیت و جوانی
- دستور ویتنام برای احراز هویت کاربران شبکه‌های اجتماعی
- محرومیت ۲ ورزشکار بوکس و پاورلیفتینگ به دلیل دوپینگ
- مسئولان سازمان ملل وضعیت غزه را فاجعه‌بار خواندند
- آخرین مهلت ثبت‌نام در کنکور ارشد ۱۴۰۴
- حادثه برای ۱۸ مسافر اتوبوس زنجان - قزوین
- حمله به سران عرب از قلب تهران؛ بی‌غیرت‌ها!
- سرباز کلانتری مانع خودکشی دختر جوان شد
- بارش شدید باران و یخبندان در راه تهران
انحصار گرایی در صنعت خودروسازی موجب رانت می شود
به گزارش خبر خودرو، یک کارشناس صنعت خودرو کشور با اشاره به انحصار گرایی در صنعت خودروسازی گفت: تنها راه برون رفت صنعت خودروسازی ایران از رویه کنونی تولید خروج از انحصار و اقدام به خصوصی سازی این صنعت است.
ابوالفضل خلخالی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود: در صورتی که صنعت خودروسازی ایران از انحصار دولت خارج گردد و به سمت خصوصی سازی رود راه برای تولید خودروهای باکیفیت داخلی هموار می شود.
وی اظهار داشت: تولید خودروهای با کیفیت داخلی در گرو خروج از انحصار و فاصله گرفتن از رویه کنونی تولید است چرا که تولیدکنندگان در حال حاضر به مونتاژ خودروهای خارجی بسنده کرده اند و تولید خودروی ملی را در اولویت فعالیت خود قرار نداده اند.
وی با بیان اینکه انحصار گرایی در صنعت خودروسازی موجب رانت می شود، خاطرنشان کرد: با سرمایه گذاری بر روی بخش های گوناگون صنعت خودروسازی و تامین زیر ساخت های اولیه تولید خودروی داخلی با کیفیت می توان پیشرفت این صنعت را تحقق یافتنی دانست و صنعت خودروسازی را از انحصار گرایی خارج نمود.
خلخالی در پایان ابراز داشت: هدفگذاری های تولید خودرو در سال 96 بایستی بر اساس توسعه تولید محصولات جدید با برند ملی باشد و دولت و بانک ها حمایت لازم را از خودروسازان داشته باشند تا بتوانند دانش فنی تولید و سطح کیفی خودروهای داخلی را ارتقا دهند البته همکاری با طرف های خارجی نیز می تواند موجب جوینت شدن تولیدکنندگان داخلی با تولیدکنندگان خارجی گردد و انتقال دانش تولید را در پی داشته باشد.
