| |
- دعوت ۲۲ تکواندوکار به اردوی تیم ملی
- ۸۰۰ هزار کارگر ساختمانی در حال بیمه‌پردازی
- درگیری رزمندگان مقاومت با اشغالگران در کرانه باختری
- پیام تبریک بشار اسد به پادشاه عمان
- هوکشتاین در یک «ماموریت فوری» فردا عازم بیروت می‌شود
- حضور قالیباف در جلسه امروز کمیسیون تلفیق بودجه
- چه کسانی برای جشنواره فیلم فجر سیاستگذاری می‌کنند؟
- تهدید رهبر جدید اکثریت سنای آمریکا علیه دیوان لاهه
- کارتون کشتی‌گیران ساخته می‌شود
- اقتصاد تایلند پله‌ها را دو تا یکی کرد
- اصلاح قیمت، مشمول طرح‌های فروش فوری و فروش فوق العاده نمی‌شود
- «اسپیس‌ایکس» یک ماهواره مخابراتی را برای استرالیا پرتاب کرد
- محبی: باید تا دقیقه آخر تمرکزمان روی بازی باشد
- بسیج بزرگترین شبکه اجتماعی و مردمی جهان است
آزادراه افسانه‌ای بعد از ۲۲ سال +تصاویر
خبرگزاری تسنیم: عملیات اجرایی قطعه ۲ آزادراه افسانه‌ای تهران-شمال دیروز و در ۲۲ سالگی این پروژه آغاز شد، آغازی که با توجه به سابقه ناامیدکننده این طرح راهسازی نمی‌توان پایانی را برای آن پیش‌بینی کرد.
22 سال از کلنگ‌زنی عملیات اجرایی آزادراه تهران-شمال در دولت دوم سازندگی می‌گذرد. از سال 75 تا سال 92 قطعه 4 این پروژه به طول 21 حد فاصل مرزن‌آباد تا چالوس ساخته و به بهره‌برداری رسید. تا پیش از روی کار آمدن دولت یازدهم، مسئولان و دست‌اندرکاران دولت‌های قبلی وعده‌های متعددی را برای ساخت آزادراه دادند که البته هیچکدام از آنها محقق نشد. همزمان با تغییر دولت در سال 92، مسئولان عالی‌رتبه دولت تدبیر و امید از جمله عباس آخوندی وزیر راه و شهرسازی نیز وعده‌ای عجیب برای آزادراه تهران شمال داد.
وی در روز معارفه‌اش وعده تا تا آزادراه تهران-شمال را در دولت یازدهم بسازد، وعده‌ای که البته چند روز بعد در بازدید وزیر راه و شهرسازی به ارائه "تصویری روشن" از پروژه موکول شد و در نهایت وزیر راه وعده تکمیل قطعه یک آزادراه را در دولت یازدهم داد. به هر حال فارغ از وعده‌های بی شمار گذشته، دیروز عملیات اجرایی قطعه 2 این آزادراه نیز طی انفجاری آغاز شد. مسئولان ذی‌ربط وعده تکمیل این قطعه طی سه سال داده‌اند. قطعه یک نیز که یکی از وعده‌های آخوندی بود به این دولت نمی‌رسد و قرار است آخر امسال به اتمام برسد.
خبرهای مرتبط
نظر شما
چند رسانه ای
فروش خودرو
آخرین اخبار
خودرو در رسانه ها
پربازدید ها
طراحی و تولید: "ایران سامانه"
