نگاهی کوتاه به لکسوس ES مدل 2019

گروه بین الملل: مجموعه مدل های لکسوس در آینده دچار تغییرات زیادی خواهد شد. خریداران با سرعت هر چه بیشتر به سمن خرید شاسی بلندها می روند و دو مدل سدان سایز متوسط این کمپانی در حال رقابتی شدید با هم در نمایندگی های لکسوس هستند. موضوعی که شاید برای دوست داران خودروهای دیفرانسیل عقب خیلی خوشایند نباشد این که، مدل اسپرت تر GS از نظر فروش در مقابل خودروی دیفرانسیل جلوی ES ضعیف تر عمل کرده است.

به گزارش خبرخودرو، در نتیجه، احتمال می رود به زودی GS از خط تولید خارج و مدل ES به عنوان تنها خودروی سدان لوکس سایز متوسط لکسوس در بازار به حیات خود ادامه دهد. حال سوالی که مطرح می شود این که نسل آتی ES چگونه خودرویی خواهد بود؟ بیایید این موضوع را به طور دقیق بررسی کنیم.

سبک طراحی L-Finesse

مدل فعلی ES خیلی خودروی زیبایی از نظر طراحی نیست؛ ظاهر کلی آن در مقایسه با دیگر مدل های لکسوس در بازار کاملا معمولی بوده، شاید همین ظاهر ساده و بی آلایش یکی از دلایل اصلی فروش خوب آن است!

در مدل 2019 طراحان مدادهای خود را تیزتر کرده اند و خودرو خطوطی صیقلی، جلو پنجره ای تهاجمی و ابعادی بهتر دارد. چراغ های جلو شکل زیباتری به خود گرفته اند، در عین حال جلوپنجره در نسخه های اسپرت با دو الگوی توری یا آبشاری قرار است ارائه شود. استفاده از تزئینات زیاد کرومی در خط کمر خودرو در نزدیکی های ستون عقب ظاهر زیبایی به خودرو داده و چراغ های عقب افقی پایان بخش طراحی متفاوت این مدل در قسمت عقب می باشد.

زیر پوست TNGA

نه، TNGA اسم یک غذای عجیب و غریب مکزیکی نیست، این مخفف نام معماری جدید جهانی تویوتا می باشد که تقریبا شالوده تمامی مدل ها از C-HR، پریوس، کمری تا مدل های جدید آوالون و کرولا را تشکیل داده است.

برای مدل ES، این بدین معنی می باشد که این خودرو پلت فرمی مشترک با آوالون جدید خواهد داشت، موضوعی که بدون شک موجب بهبود خودرو در مواردی مانند فضای سرنشین عقب، کیفیت سواری و ایمنی خواهد شد.

پیشرانه های آشنا

موتور 3.5 لیتری شش سیلندر خورجینی انتظار می رود هنوز هم با 300 اسب بخار نیروی خود و در کنار یک گیربکس اتومات 8 دنده در مدل پایه ارائه شود. نیروی این موتور هنوز هم به چرخ های جلو ارسال خواهد شد؛ اگر چه اکنون که GS دیگر در خط تولید کمپانی حضور نخواهد داشت، ارائه یک آپشن دو دیفرانسیل می تواند کسانی که دلشان برای دیفرانسیل عقب تنگ شده را به خرید این خودرو ترغیب نماید.

علاقه مندان مدل های هیبریدی همچنین از شنیدن این خبر که یک پیشرانه بنزینی-الکتریکی به این مدل بازگردد بدون شک خوشحال خواهند شد، به احتمال زیاد این پیشرانه همان خروجی ها، مشخصات فنی و مصرف سوخت کمری 2018 را خواهد داشت.

رقبای اصلی:

لکسوس ES مدل 2019 تا زمان معرفی نسل بعدی آئودی A6، جدیدترین خودروی سگمنت سدان های سایز متوسط لوکس خواهد بود. تا آن زمان شاید ظاهر زیبای این خودرو بتواند برگ برنده را در برابر مدل هایی مانند ولوو اس 90، بی ام و سری 5، لینکلن کانتیننتال، جگوار ایکس اف و مرسدس بنز کلاس E به لکسوس ES بدهد.

هنوز تاریخ رونمایی رسمی آن اعلام نشده، ولی اگر سال بعد این مدل مثلا در نمایشگاه خودروی نیویورک معرفی جهانی شد متعجب نشوید.