کد خبر: ۵۰۳۳۹۵
تاریخ انتشار: ۱۱:۵۶ - ۰۲ دی ۱۳۹۶

ورود 40 دستگاه اتوبوس به ناوگان اتوبوسرانی قزوین

به گزارش خبرخودرو، رئیس ناوگان اتوبوسرانی قزوین گفت: از سال 1371 ناوگان اتوبوسرانی شهر راه اندازی شده و در حال حاضر 273 دستگاه اتوبوس و مینی بوس در این استان در حال خدمت رسانی به مردم هستند.
ورود 40 دستگاه اتوبوس به ناوگان اتوبوسرانی قزوین

به گزارش خبرخودرو، رئیس ناوگان اتوبوسرانی قزوین گفت: از سال 1371 ناوگان اتوبوسرانی شهر راه اندازی شده و در حال حاضر 273 دستگاه اتوبوس و مینی بوس در این استان در حال خدمت رسانی به مردم هستند.

محمدحسن ایرانخواه درگفتگو با خبرنگار خبرخودرو، میانگین عمر ناوگان اتوبوسرانی در سال های 1390 ، 1393 و 1396 را به ترتیب 5 ، 7.8 و 7 سال ذکر کرد و افزود: این ناوگان علاوه بر جابه جایی مسافر، در مراسم های مذهبی، ورزشی ، همایش ها، روزهای عاشورا،راه پیمایی و غیره نیز به مردم خدمت رسانی می کنند.

وی در ادامه گفت: از273 دستگاه اتوبوس، 165 دستگاه یعنی حدود 60 درصد به بخش خصوصی واگذار شده که در 12 شرکت خصوصی به ثبت رسیده ودر 24 خط تردد دارند.

وی افزود: در سال جاری 40 دستگاه جدید به ناوگان افزوده شده و 165 دستگاه بازسازی شده است، که اتوبوس های بدون کولر بازسازی شده هزینه 40 تا 60 میلیونی و اتوبوس های جدید 12 متری 500 میلیون تومان و اتوبوس های 15 متری هزینه 700 میلیون تومانی در برداشته و تمام هزینه از طرف سازمان پرداخت شده است.

وی گفت: از سال 90 تا 95 اکثر کارخانه ها خودرو سازی تعطیل شده بود و این باعث فرسودگی ناوگان اتوبوسرانی شده است.

ایرانخواه گفت: کرایه اتوبوس 1000 تومان است که در صورت به همراه داشتن کارت بلیط هزینه 400 تومان و در صورت نداشتن کارت بلیط 600 تومان از طرف مردم پرداخت می شود، که مابقی هزینه بسته به خطوط و میزان درامد یارانه دریافت می کنند.

وی در ادمه گفت: به دلیل مشکلات اقتصادی، رکود، فرسودگی ناوگان و در مضیقه بودن مردم از لحاظ مالی از سال 90 تا 96 حدود 30 درصد کاهش مسافر در ناوگان وجود داشته است.

رئیس سازمان اتوبوسرانی قزوین گفت: در حال حاضر نیازی به افزایش ناوگان نمی باشد، چرا که تمام تمرکز سازمان بر نوسازی 100 دستگاه اتوبوسی که فاقد سیستم سرمایشی می باشد.

وی در رابطه با مخالفت شورای شهر با طرح بی.آر.تی در قزوین گفت: هیچ یک از اعضای شورا مخالفتی با اجرای این طرح ندارند، چراکه در توسعه ناوگان نیاز مبرم به بی. آر. تی می باشد، اما در خطوطی که می بایست بی .آر.تی تردد کند به بافت قدیمی شهر برخورد کرده و همچنین باعث کم شدن عرض خیابان می شود که تردد را برای خودرو های شخصی سخت می کند.

محمد حسن ایرانخواه در پایان گفت: از برنامه های سازمان علاوه بر نوسازی ناوگان اتوبوسرانی، کنترل ترافیک می باشد که سازمان باید با افزایش اتوبوس های سطح شهر مردم را به استفاده از وسایل نقلیه عمومی ترغیب کند.


نظر شما
طراحی و تولید: "ایران سامانه"