بازگشت لندروور دیفندر با یک مدل تولید محدود 400 اسب بخاری

گروه بین الملل: لندروور دیفندر نمادین دو سال پیش از خط تولید خارج شد، ولی هنوز به طور کامل به دست فراموشی سپرده نشده است. برای گرامیداشت 70 سالگی کمپانی، لندروور قوی ترین و سریع ترین نسخه این خودرو را قصد دارد وارد بازار کند.

به گزارش خبرخودرو، دیفندر Works V8 یک مدل ویژه از شاخه لندروور کلاسیک است که فقط 150 دستگاه از آن قرار است تولید شود. قیمت آن از 150 هزار پوند شروع می شود و اولین دیفندر هشت سیلندری است که لندروور در 20 سال اخیر تولید خواهد کرد.

Works V8 یک مدل کاملا باز مهندسی شده است که از یک موتور 400 اسب بخاری 5 لیتری تنفس طبیعی هشت سیلندر خورجینی استفاده می کند که در مقایسه با موتور 4 سیلندر دیزلی 120 اسب بخاری استاندارد اصلا قابل مقایسه نیست. این موتور به یک گیربکس هشت دنده ZF متصل شده که شامل یک حالت اسپرت می شود. صفر تا صد این خودرو 5.6 ثانیه است و سرعت آن روی 170 کیلومتر بر ساعت محدود شده است.

این مدل در دو نسخه با طول بین دو محور کوتاه و بلند ارائه خواهد شد. در کنار موتور جدید، مواردی مانند ترمزهای به روز شده، رینگ های آلیاژی 18 اینچی خاص با تایرهای آفرود و یک کیت هندلینگ که شامل فنر، کمک فنر و میله های تعادل متفاوت می شود نیز ارائه شده اند.

آن ماهیت قدرتمند و آفرود دیفندر در این خودرو هم دست نخورده باقی مانده است. از این رو، لندروور هنوز هم به مواردی مانند سیستم 4 چرخ پیش ران، یک جعبه انتقال دو دنده و همچنین دیفرانسیل های قدرتمند جلو و عقب مجهز می باشد.

به جز رینگ ها، طراحی خارجی کاملا به مدل استاندارد وفادار باقی مانده است. هشت رنگ بدنه برای این خودرو موجود است. دستگیره درب ها، درب باک و نوشته های روی کاپوت جلو همگی به رنگ آلومینیومی هستند و چراغ های خودرو نیز از نوع Bi-LED شده اند.

داخل کابین، صندلی های اسپرت Recaro، داشبورد، پنل های درب ها و سقف خودرو همگی تریم چرمی دارند. لندروور کلاسیک سیستم اطلاعات سرگرمی مخصوص خود را هم داخل کابین نصب کرده است.

چند آپگرید های-پرفورمنس لندروور کلاسیک هم روی خودرو ارائه شده است. این شامل افزایش نیروی موتور، تقویت سیستم تعلیق و همچنین کیت های ترمز می شود.