نوسازی ناوگان تاکسیرانی مشهد چشم انداز روشنی ندارد

به گزارش خبرخودرو، رئیس سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی مشهد گفت: در سال جاری روند نوسازی بسیار کند شده و چشم انداز روشنی در زمینه نوسازی ناوگان تاکسیرانی مشهد وجود ندارد.

سید مهدی علوی مقدم، در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو افزود: در حال حاضر فقط یک بانک به دارندگان خودروهای فرسوده وام پرداخت  می کند آن هم با شرایط تضمینی بسیار سختگیرانه، که همین امر از عوامل عدم استقبال مالکان از طرح نوسازی است.

وی در پاسخ به سوال، مبنی بر ارائه راهکاری برای بهبود وضعیت نوسازی ناوگان تاکسیرانی مشهد گفت: در صورتی که شرکت های خودرو ساز صدور فاکتور و پیش فاکتور را از سر بگیرند و دولت بانک ها را ملزم به پرداخت تسهیلات با شرایط آسان تر کند و همچنین میزان تسهیلات بانکی را از 20 میلیون به 25 میلیون افزایش یابد تا مالک نیاز به نقدینگی کمتری داشته باشد، قطعا روند نوسازی سرعت خواهد گرفت.

وی در ادامه افزود: در حال حاضر با توجه به فعالیت شرکت  های تاکسی اینترنتی، درآمد مالکان تاکسی ها کم شده است و چون مالکان شرایط اقتصادی خوبی ندارند و نمی توانند نقدینگی لازم جهت نوسازی را فراهم کنند، از طرح نوسازی استقبال نمی کنند و باید سیاست های جدیدی در این زمینه اتخاذ شود.

علوی مقدم خاطرنشان کرد: چنانچه قراردادها به صورت لیزینگ بسته شوند یعنی تا زمان بازپرداخت اقساط، سند خودرو در مالکیت خودروساز باشد و مالکان نیازی به تشریفات بانکی نداشته باشند بخش بزرگی از مشکلات نوسازی و عدم تمایل مالکان بر طرف خواهد شد.

رئیس سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی مشهد گفت: در حال حاضر 13 هزار دستگاه تاکسی در ناوگان تاکسیرانی مشهد وجود دارد که از این تعداد 12 هزار دستگاه فعالیت دارند.

سید مهدی علوی مقدم گفت: در ناوگان تاکسیرانی مشهد 1500 دستگاه تاکسی فرسوده وجود دارد و در سال جاری 500 دستگاه تاکسی نوسازی شده است.

وی در پایان افزود: باید تلاش کنیم که قوانین، مقررات و راهبردهای جدیدی ارائه نماییم تا تاکسیرانی را به سمت اقتصادی شدن هدایت کنیم .