مالکان ناوگان باری فرسوده مازندران توان نوسازی ندارند

وی افزود: کلیه ناوگان حمل و نقل جاده ای این استان فرسوده است و تا کنون کسی برای نوسازی اقدام نکرده است و به اجبار هم نمی توان مالکان را وادار به اقدام برای نوسازی کرد.

سید کریم نصیری در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت: در حال حاضر حدود 60 دستگاه کامیون در ناوگان حمل و نقل جاده ای در حال فعالیت است که همگی فرسوده هستند.

وی تصریح کرد: با وجود ابلاغیه ها و اطلاع رسانی های صورت گرفته مبنی بر جلوگیری از تردد کامیون های با عمر بالای 50 سال از اول سال 97 و صادر نشدن بارنامه برای آنها، هیچ یک از مالکان ناوگان حمل و نقل باری جاده ای برای نوسازی کامیون های خود اقدام نکرده اند.

وی در پاسخ به سوال مبنی بر اینکه آیا تسهیلاتی برای مالکان ناوگان های فرسوده در نظر گرفته شده گفت: با چند بانک عامل مذاکره شده تا وامهایی برای این منظور اعطا نمایند ولی به علت سود بالای وام هیچ یک از مالکان برای دریافت وام و نوسازی اقدام ننموده اند.

نایب رئیس اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان مازندران تصریح کرد: سود وامهایی که در حال حاضر اعطا می شود 18 درصد است که بیشتر مالکان توانایی باز پرداخت آن را ندارند.

سید کریم نصیری با اشاره به اینکه مطلب که تا حدودی حق با مالکان کامیون های فرسوده است در ادامه گفت: باید سیاستهای جدیدی برای بهبود وضعیت و تشویق مالکان برای نوسازی صورت گیرد.

وی افزود: هم اکنون بهترین اقدام دولت اعطای تسهیلات بانکی با سود حداقل 4 درصد است.

وی خاطرنشان کرد: امیدواریم برای خارج شدن از این وضعیت دولت همکاری لازم را داشته باشد و بانکها را ملزم به پرداخت وام های با سود کم نماید.