|
گروه بین الملل: شاید جگوار E-Pace جدید به عنوان شاسی بلندی کامپکت طبقه بندی شده باشد اما با وزنی نزدیک به 1.9 تن حدود 380 کیلوگرم سنگین تر از رقبای خود همچون آئودی Q3، بی ام و X1 و مرسدس بنز GLA است.
به گزارش خبرخودرو، این در حالی است که تمام این مدل ها از موتور 2.0 لیتری توربوی چهار سیلندر بنزینی و دیزلی بهره می برند.
مدیر خط تولید خودروی جگوار، Alan Volkaerts طی مصاحبه ای اعلام کرد که این خودرو بسیار سنگین تر از آن چیزی است که جگوار انتظار داشته است.
Volkaerts گفت: "بی شک ما دوست داشتیم این خودرو سبک تر باشد. اما زمانی که چهار سال قبل این پروژه را شروع کردیم می خواستیم هر چه زودتر آن را وارد بازار کنیم چرا که حقیقتا به یک شاسی بلند کوچک به عنوان گزینه ای ارزان تر برای مشتریان نیاز داشتیم."
وی افزود: "ما نمی خواستیم این خودرو را با ساختار آلومینیومی F-Pace بزرگ تر بسازیم چرا که در این صورت قیمت آن بالاتر می رفت. به همین دلیل تصمیم گرفتیم تا از ساختار مدل های رنج روور اووک و لند روور دیسکاوری اسپرت برای آن استفاده کنیم."
اما مهندسان جگوار به منظور جبران وزن بالای شاسی های این خودرو، آن را به مدلی هیبریدی تبدیل کردند و از آلومینیوم سبک برای کاپوت، سقف و در صندوق عقب آن استفاده کردند. هم چنین موتور Ingenium جگوار لند روور که در این خودرو تعبیه شده نیز ساختاری سبک دارد.
E-Pace از ماه مارس به فروش می رسد و قیمتی در حدود 47750 تا 84370 دلار خواهد داشت که به گفته Volkaerts جگوار از آن راضی است.
Volkaerts تاکید کرد: "ما از قیمت پایه، دینامیک سواری و عرضه سریع این خودرو در بازار راضی هستیم و نمی توانیم ساختاری جدید را برای آن بسازیم."