هوندا: ربات ها فعلا نمی توانند جای نیروی انسانی در تولید خودرو را بگیرند

گروه بین الملل: خبرهای زیادی در مورد کمک ربات ها به پیش برد کارهای ما وجود دارد اما اگر به صنعت خودرو که از ربات ها بهره می برد نگاه کنیم، برخی بر تاثیر اجتناب ناپذیر نیروی انسانی در روند تولید خودرو تاکید دارند.

به گزارش خبرخودرو، مدیر اجرایی مرکز تولید هوندا در اوهایو، Tom Shoupe طی مصاحبه ای اظهار داشت: "نمی توانیم هیچ چیزی را پیدا کنیم که جای حس های انسانی همچون دیدن، شنیدن و بوییدن را بگیرد."

برای هوندا، نیروی انسانی در مراحل نهایی مونتاژ اهمیت بسیاری دارد. از زمان افتتاح کارخانهMarysville هوندا با کارگرانی که چرخ ها، موتورها و قطعات تریم داخلی را نصب می کردند، سطح اتوماتیک سازی تغییر زیادی نکرده است. هوندا در این کارخانه از 20 ربات در مونتاژ نهایی استفاده می کند.

James Erwin، یکی از کارکنان قدیمی این کارخانه اظهار داشت: "باید زمان بندی داشته باشید. من فکر نمی کنم ربات ها بتوانند در این مورد کاری کنند. آن ها مهارت دستی یا قابلیت انتخاب ما را ندارند."

در نمایشگاه خودروی دیترویت امسال، هوندا آکورد 2018 که در این کارخانه تولید می شود جایزه خودروی سال آمریکای شمالی را به خود اختصاص داد.

هر دو برند مرسدس بنز و تویوتا نیز بر نیروی انسانی تمرکز دارند در حالی که مرسدس به بهره گیری بیش تر از نیروی انسانی تاکید دارد. البته همه خودروسازان از این رویکرد پیروی نمی کنند. تسلا تلاش دارد در جهتی مخالف این رویکرد گام بردارد.

موسک در کنفرانس اوت 2016 در هنگام توضیح برنامه های اتوماتیک سازی خود اظهار داشت: "نمی توان نیروی انسانی را در خط تولید داشت. در غیر این صورت باید با سرعت انسانی کار کنید. هنوز افراد زیادی در کارخانه هستند اما کاری که آن ها می کنند نگهداری از ماشین ها، ارتقای آن ها و مقابله با مشکلات است. اما در روند اصلی تولید هیچ انسانی حضور نخواهد داشت."

تسلا و هوندا در مورد تولید خودرو و چیزی که در روند ساخت خودرو اهمیت دارد نظر متفاوتی دارند. تسلا طی ماه های اخیر مشکلاتی در تولید مدل 3 و پاسخ گویی به تقاضا داشته است. اما صرف نظر از هر تصمیمی که خودروسازان برای استفاده از ربات ها بگیرند، بی شک در سال های آینده نیروی انسانی نقش مهمی در این روند خواهد داشت.