تولید موتور انواع موتورسیکلت های برقی و انژکتوری در کشور به زودی آغاز می شود

به گزارش خبر خودرو ، رئیس اتحادیه فروشندگان دوچرخه و موتورسیکلت تهران در خصوص تولید موتورسیکلت های برقی در کشور اظهارداشت : موتورسیکلت های برقی فقط به صورت مونتاژ در کشور تولید می شوند و هنوز اقدام جدی در زمینه تولید این موتورسیکلت ها در کشور صورت نگرفته است.

محمد خادم منصوری در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو گفت : در حال حاضر فقط شرکت جهان رو نوعی موتورسیکلت برقی تولید کرده است که نیازمند حمایت مالی است. دولت باید تسهیلات و حمایت هایی را برای تولید کنندگان موتورسیکلت های برقی در نظر گیرد زیرا قیمت این نوع موتورسیکلت ها بالاست به طوریکه موتورسیکلت های برقی که کارایی لازم را داشته باشند حداقل 10 میلیون تومان قیمت دارند.

وی با اشاره به قیمت بالای موتورسیکلت های برقی تصریح کرد : قشر متوسط جامعه مصرف کنندگان اصلی موتورسیکلت هستند و پرداخت مبالغ 10 تا 15 میلیون تومان جهت تهیه موتورسیکلت برقی برای این قشر کمی دشوار است.

وی با بیان اهمیت خدمات پس از فروش موتورسیکلت های برقی تاکید کرد : اصلی ترین قطعه در موتورسیکلت های برقی باتری است و چنانچه این قطعه کیفیت مناسب را نداشته باشد و خدمات پس از فروش مناسبی هم برای آن ارائه نشود مردم دچار مشکل خواهند شد و به عقیده بنده خدمات پس از فروش از ورود موتورسیکلت به بازار مهم تر است.

رئیس اتحادیه فروشندگان دوچرخه و موتورسیکلت تهران در خصوص عدم وجود آزمایشگاه تست موتورسیکلت های یورو 4 گفت : بدون فراهم سازی زیرساخت ها و شرایط لازم ، تصمیم به تولید موتورسیکلت های یورو 4 گرفته شد در حالیکه به نظر نمی رسد در حال حاضر جامعه به موتورسیکلت های یورو 4 نیاز داشته باشد.

وی در خصوص تولید موتورسیکلت های انژکتوری در کشور اظهارداشت : در انجمن اقدامات خوبی صورت گرفته است و تقریبا از مهر ماه تولید موتور انواع موتورسیکلت های برقی و انژکتوری در کشور آغاز خواهد شد البته تولید کنندگان نیاز جدی به حمایت مالی دارند.

وی درباره وجود مشکل در زمینه تعمیر موتورسیکلت های انژکتوری تصریح کرد : شرکت های مهم تولید کننده موتورسیکلت تعمیرکاران خود را برای آموزش به کشورهایی مانند چین یا هند می فرستند که در ارائه خدمات پس از فروش و تعمیر انواع موتورسیکلت های برقی یا انژکتوری مشکلی وجود نداشته باشد.

رئیس اتحادیه فروشندگان دوچرخه و موتورسیکلت تهران با بیان نقش موتورسیکلت های انژکتوری در کاهش آلودگی هوا گفت : قطعا موتورسیکلت های انژکتوری آلایندگی کمتری نسبت به موتورسیکلت های کاربراتوری دارند ؛ اما اینکه بیان می شود آلایندگی موتورسیکلت های کاربراتوری به اندازه 7 و یا 4 خودرو می باشد بی انصافی است.

وی افزود : هر چند موتورسیکلت های فرسوده آلایندگی زیادی دارند اما یکی از دغدغه های اصلی شرکت های معتبر تولید کننده موتورسیکلت در کشور، همیشه بحث آلایندگی موتورسیکلت ها بوده و هست و این موضوع برای این شرکت ها از اهمیت ویژه ای برخوردار است.

منصوری درباره تفاوت قیمت موتورسیکلت های انژکتوری و کاربراتوری گفت : موتورسیکلت های انژکتوری از کشور مبداء که خریداری می شوند دارای تفاوت قیمت 400 تا 700 هزار تومانی نسبت به موتورسیکلت های کاربراتوری هستند و در داخل کشور افزایشی صورت نمی گیرد.