شاسی بلندها به افزایش آلایندگی محکوم شدند

گروه بین الملل: اخیرا گزارش شده است که محبوبیت رو به رشد شاسی بلندها تقریبا دلیلی برای افزایش آلایندگی هوا است.

به گزارش خبرخودرو، کمیسیون تغییر دما، CCC اعلام کرده محبوبیت شاسی بلندها پیشرفت های تکنولوژی برای کاهش آلایندگی را بی اثر کرده است.

محکومیت شاسی بلندها توسط CCC در واکنش به استراتژی Road to Zero تازه منتشر شده دولت انگلستان است که تعیین می کند خودروهای جدیدی که از سال 2040 در این کشور به فروش می رسند باید به طور موثری آلایندگی صفر داشته باشند.

در حالی که CCC این استراتژی را به خاطر تمرکز بر خودروهایی با آلایندگی بسیار کم 75 گرم CO2 در هر کیلومتر ستایش می کند، اعلام کرده که این سیاست فاقد معیار توجه به بازار رو به رشد سریع خودروهایی با آلایندگی بیش تر همچون شاسی بلندها است.

آماری که قبلا توسط انجمن تولید کنندگان و فروشندگان موتور (SMMT) منتشر شده بود نشان می دهد که شاسی بلندها میانگین آلایندگی 141.3 گرم در هر کیلومتر را دارند. یک خودروی خانواده کوچک معمولی همچون فولکس واگن گلف، آلایندگی 115.8 گرم در هر کیلومتر دارد در حالی که یک خودروی سواری متوسط همچون مرسدس کلاس C آلایندگی در حدود 121.6 گرم در هر کیلومتر دارد.

Mike Hawes، مدیر اجرایی SMMT با دفاع از شاسی بلندها گفته است: "شاسی بلندها گزینه ای محبوب هستند و به خاطر سبک، کاربرد، سواری بلندتر و دید بهتر در جاده با ارزش هستند."

Hawes اظهار داشت که شاسی بلندها طی سال های اخیر پاک تر شده اند و به سرمایه گذاری های کلان در تکنولوژی باطری و موتور پیشرفته، مواد سبک و ایرودینامیک این خودروها اشاره کرده است.