آلودگی ۷۰ درصد تهران با وسایل نقلیه موتوری

به گزارش خبرخودرو، شهردار تهران گفت: ۴۰ درصد آلودگی شهر تهران مربوط به خودرو‌های شخصی است و ما سه شنبه‌های بدون خودرو را حمایت می‌کنیم.

پیروز حناچی در جلسه کمیسیون عمرانی مجلس شورای اسلامی به کاهش آلایندگی های ناشی از وسایل نقلیه اشاره کرد و افزود : عمده چالش ما سهم پایین حمل و نقل عمومی در سفرهای درون شهری است که 19 درصد است.

وی به گسترش شبکه حمل و نقل عمومی اشاره کرد و گفت : 40 درصد آلودگی شهر تهران مربوط به خودروهای شخصی است و ما سه شنبه های بدون خودرو را حمایت می کنیم.

شهردار تهران در بحث آلودگی هوا نیز افزود : حدود سه میلیون موتور دوچرخ در شهر تردد می کنند که خیلی از آنها کاربراتوری اند که پنج برابر انژکتوری ها تولید آلودگی می کنند.

وی در ادامه به خیابان ولیعصر اشاره کرد و گفت : این خیابان منحصر به فرد است و 18 کیلومتر طول دارد و با بازبینی حمل و نقل تلاش خواهیم کرد ظرفیت های آن را بالا ببریم.

شهردار تهران در ادامه به مناسب سازی فضای شهری اشاره کرد و افزود : تهران برای کاهش جمعیت نیازمند قطب های رقیب است و تا محدودیت ایجاد نکنیم مهاجرت به تهران ادامه پیدا می کند . ضمن اینکه بهبود خدمات رسانی در شهر تهران سبب جذب جمعیت می شود که باید این موضوع ریشه ای مورد بررسی قرار گیرد .

حناچی در ادامه به بودجه شهرداری تهران اشاره کرد و گفت : بودجه امسال شهرداری 17 هزار میلیارد تومان است که بخش نقدی و غیرنقدی دارد.

وی افزود : خط شش و هفت مترو تهران به عنوان دو پروژه بزرگی هستند که در واقع خط شش ما با 32 کیلومتر طول بلندترین خط ریلی در منطقه و حتی در جهان است که شمال تهران را به شهرری می رساند.

شهردار تهران گفت : ما تمرکز خودمان را گذاشته ایم که طرح های عمرانی را تمام کنیم و بعد از آن قطعا هر طرح جدیدی را بخواهیم شروع کنیم باید برآورد هزینه -فایده کنیم ، چرا که خیلی از طرح هایی (عمرانی) که شروع شده در شورای ترافیک به تصویب نرسیده یا طرح جامع برای آن وجود نداشته است.

وی درباره ساختمان پلاسکو نیز افزود : هرکاری که از دست ما برآمده انجام دادیم و تعللی نداریم.

شهردار تهران درباره زیباسازی نمای شهر تهران نیز گفت: شهردار قبلی طرح ها و حرکت هایی را در باره نمای شهری شروع کرده که مثبت تلقی می شود و سعی می کنیم آن را پیش ببریم و با استفاده از خلاقیت جاذبه های شهری را بیشتر کنیم.

حناچی در ادامه با بیان اینکه بیش از 50 هزار میلیارد تومان بدهی داریم که محل تامین آن از قبل مشخص نشده است ، افزود : فقط 25 هزار میلیارد تومان بدهی ما به بانک هاست که اگر تاخیر آن را نیز در نظر بگیریم رقم آن خیلی بیشتر می شود.

همچنین در این جلسه پورسیدآقایی گفت : طرح جامع رفع آلودگی هوا را تهیه کردیم که این طرح به صورت یک کتابچه است، اگر بودجه لازم تامین شود تا چهار- پنج سال می توانیم آلودگی هوای تهران رارفع کنیم.

نمی توان انتظار داشت بدهی‌های شهرداری در کوتاه مدت برطرف شود

شهردار تهران گفت : در کوتاه مدت نمی توان انتظار داشت بدهی‌های شهرداری برطرف شود.

پیروز حناچی در مصاحبه اختصاصی با خبرنگار خبرگزاری صدا و سیما درباره گزارش عملکرد به کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی افزود : امروز شرایطی فراهم شد که با حضور در کمیسیون عمران مجلس ، مشکلات شهر تهران به عنوان یکی از بزرگترین شهرهای کشور و چالش‌های که هم اکنون شهر تهران با آن مواجه است، مطرح شود.

وی گفت : در این جلسه اصلی‌ترین مشکلات از نگاه مردم در خصوص شهر تهران مطرح شدو نمایندگان مجلس نیز نسبت به موضوعاتی ، سوالاتی داشتند که به آنها پاسخ داده شد و قرار است بخشی از این مشکلات را از طریق لوایحی که در مجلس مطرح است برطرف کنیم و بخشی را نیز در بودجه ۹۸ .

شهردار تهران افزود : در کوتاه مدت نمی توان انتظار داشت این بدهی‌های شهرداری برطرف شود اما بخشی از این بدهی ها مربوط به شبکه بانکی است که

حدود ۲۵ هزار میلیارد تومان را شامل می شود و عدم تعیین بدهی نیز مشکلاتی را برای اجرای طرح های عمرانی در شهر تهران به وجود آورده است.

حناچی گفت : تلاش می کنیم بخشی از بدهی در تبصره بودجه لحاظ شود و بدهی هایی که دستگاه های اجرایی به شهرداری تهران دارند مثل سالهای قبل به عنوان بدهی تسویه شود و باری که رو دوش شهرداری است سبک شود.

پورسید آقایی گفت: می توانیم تهران را از معضل آلودگی هوا نجات دهیم

­معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری گفت : اگر کمک کنید می توانیم تهران را برای همیشه از معضل آلودگی هوا نجات دهیم.

به گزارش خبرنگار خبرگزاری صدا و سیما ، محسن پورسیدآقایی در جلسه کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی افزود : طرح جامع رفع آلودگی هوا را تهیه کردیم که به صورت یک کتابچه است ، اگر ۲ میلیارد دلار ظرف ۵ سال بودجه داده شود ما قادر خواهیم بود تهران را برای همیشه از معضل آلودگی هوا نجات بدهیم .

وی گفت : این طرح به صورت کتابچه مدون است که ما تقدیم کمیسیون می کنیم.

معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران افزود : ما هم سال گذشته و هم امسال نیز به دولت پیشنهاد دادیم اما هیچ سالی نبود که اجازه بدهند لااقل سالی ۵۰۰ میلیون دلار از صندوق توسعه برای این کار اختصاص پیدا کند.

وی ادامه داد : اگر در ۴ یا ۵ سال این بودجه را به ما بدهند ، می توانیم آلودگی تهران را کلان برطرف کنیم .

پورسید آقایی گفت : نکته دوم در خصوص حمل و نقل و مترو است که در آنجا متروی تهران ۱۵ هزار میلیارد تومان تاکنون خرج کرده است اما فقط ۱۹۰۰ میلیارد تومان را دولت داده است در حالی که طبق قانون مصوب مجلس حداقل باید نصف آن را دولت می داد یعنی ۷ هزار و ۶۰۰ میلیارد تومان را باید دولت پرداخت می کرد.

وی افزود : حداقل خواهش ما از دولت این بود که نشد، اکنون از مجلس خواسته ما این است بدهی را که دولت نداده است ، بدهی تلقی کند و با بدهی های ما به بانک‌ها تهاتر شود. قفل مترو تهران این است که به بانک ها بدهکار شده است که ۱۵ هزار میلیارد تومان اصل پول است و اگر با جرایم آن در نظر بگیریم به حدود ۲۵ هزار میلیارد تومان می رسد.