اگر بازار خودرو از حالت سرمایه ای خارج شود وضعیت قیمت خودرو بهبود می یابد

به گزارش خبرخودرو، عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت بیان می کند که دلیل جابجایی سرمایه ها به سمت بازار خودرو، عدم عرضه مناسب و نیز اختلاف قیمت 5 درصدی خودروساز و بازار است که با ایجاد جذابیت سود حداقل 5 درصدی، مردم و سرمایه ها را به سمت خود می کشاند و برای خاتمه دلالی لازم است زمینه آن یعنی اختلاف قیمت کارخانه و بازار برداشته شود و خودروساز با قیمت بازار اقدام به فروش کند.

ابوالفضل خلخالی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو درخصوص دلیل حضور گسترده مردم در بازار خودرو و حرکت سرمایه ها به سمت این بازار اظهار داشت: یکی از دلایل این امر می تواند عدم عرضه مناسب باشد. قرار بود خودروساز قادر به عرضه خودرو به میزان مناسب باشد که هنوز این امر محقق نشده و این ضعف خودروساز است که نمی تواند عرضه را تنظیم کند.

وی افزود: موضوع بعدی این است که سیاست فروش بر اساس 5 درصد زیر قیمت بازار باعث شده یک حاشیه 5 درصدی برای مردم ایجاد جذابیت نماید که بتوانند خودرو را با 5 درصد زیر قیمت بازار خریداری نمایند و در بازار با قیمت بالاتر به فروش رسانند. از طرفی جذابیت دیگر بازارهای سرمایه ای کاهش یافته اما در بازار خودرو فرد می تواند حداقل 5 درصد سود را در یک بازه زمانی کوتاه به دست آورد.

عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت افزود: البته در بازار مقداری حباب وجود دارد یعنی اگر این سیاست تغییر کند و قیمت خودرو آزاد شود و قیمت کارخانه با قیمت بازار برابر شود اصولا باید قیمت خودرو کاهش یابد زیرا در واقع تقاضای واقعی در بازار سالیانه حدود 1 میلیون دستگاه خودرو است درصورتیکه خودروسازان کشور ظرفیت تولید 1 میلیون و 200 هزار دستگاه خودرو را دارند و اگر بازار از حالت سرمایه ای خارج شود و به سمت یک بازار مصرفی رود وضعیت قیمت خودرو بهبود می یابد.

خلخالی تصریح کرد: در سالهای گذشته حتی شاهد این امر بودیم که خودروسازان به صورت چکی و اقساطی اقدام به فروش خودرو می کردند بنابراین ما باید تقاضا را به سمت یک تقاضای واقعی سوق دهیم تا قیمت بر اساس عرضه و تقاضا در یک قیمت تعادلی تعیین شود و اجازه دهیم که خودروساز نیز قیمت را واقعی کند و اگر 5 درصد اختلاف قیمت با بازار برداشته شود بهتر از وجود آن است؛ یعنی خودروساز باید با هر قیمتی که می تواند و با قیمت بازار اقدام به فروش کند.

وی درخصوص راهکارهای خاتمه دلالی گفت: برای خاتمه دلالی دو راه وجود دارد؛ یکی راه نظارتی و استفاده از قدرت قهریه و برخورد قضایی است و راه دیگر این است که زیربنای این خلاف و دلالی را از بین ببریم یعنی علت اصلی این موضوع را از میان بردرایم.

عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت افزود: اگر به سراغ علت وجود دلالی رویم متوجه می شویم علت این است که قیمت خودروساز با قیمت بازار متفاوت است. اگر قیمت خودروساز را آزاد کنیم و خودروساز اجازه داشته باشد که با هر قیمتی که می تواند (قیمت بازار) اقدام به فروش کند قطعا زمینه دلالی به وجود نخواهد آمد.

خلخالی افزود: هرچقدر بخواهیم با قوه قهریه و مسائل نظارتی با این مساله برخورد کنیم این معضل قابل حل نیست زیرا بازار خودرو جذابیتی پیدا کرده و مردم به این سمت هجوم می آورند زیرا از اینکه ارزش پولشان در حال کاهش و از بین رفتن است احساس خطر نموده و به دنبال کسب سود و درآمد هستند، بنابراین به سمت سرمایه گذاری در بازار خودرو حرکت می کنند لذا ما باید زمینه و علت دلالی را از بین ببریم.