زنجیره ارزش در صنعت خودرو نیازمند یک برنامه ریزی دقیق توسط وزارت صمت است

به گزارش خبرخودرو، عضو هیات مدیره خانه صنعت و معدن ایران در خصوص تحقق شعار رونق تولید در صنعت خودروسازی اظهار داشت: با توجه به اقداماتی که از سال گذشته آغاز و تامین مالی بخشی از بدهی های خودروسازان به قطعه سازان با پرداخت تسهیلات امکان پذیر شد و همچنین شاهد تغییر در نظام قیمت گذاری خودرو بودیم به نظر می رسد شرایط مساعدتری برای صنعت خودرو فراهم شود.

آرمان خالقی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو فراهم بودن زیرساخت های لازم برای رونق تولید را از جمله ویژگی های امسال دانست و گفت: اگر اتفاقات پیش بینی نشده در اقتصاد رخ ندهد و شاهد افزایش یک باره قیمت ها نباشیم طبق معادلات پیش خواهیم رفت و مشکلی برای خودروسازان پیش نخواهد آمد اما اگر امسال نیز با اتفاقات غیرقابل پیش بینی مواجه شویم صنعت خودرو با مشکلات عدیده ای مواجه خواهد شد.

وی در ادامه اذعان داشت: قطعا با فراهم شدن امکانات لازم، شرایط خودروسازان بهتر از سال گذشته خواهد بود زیرا با در اختیار داشتن سهم بزرگی از بازار کشور تقاضا برای محصولات خودروسازان داخلی وجود دارد لذا باید دید دو خودروساز بزرگ کشور چه برنامه هایی برای جلب رضایت مشتریان دارند زیرا اگر خواهان رونق در کسب و کار هستند باید به دنبال جلب نظر مشتریان باشند و راهکارهایی را ارئه دهند تا خودروهایی متنوع با مدل های جدید روانه بازار شود.

وی گفت: با توجه به اینکه امسال به نظر می رسد شرایط بهتر از سال گذشته باشد باید منتظر نوع برخورد خودروسازان و عملکرد این شرکت ها برای توانمند شدن قطعه سازان داخلی نیز بود زیرا یکی از اقدامات مهمی که باید در دستور کار مدیران شرکت های خودروساز قرار گیرد این است که به عنوان پیشتاز زمینه ساز رشد قطعه سازان شوند تا توان تولید و کیفیت محصولات قطعه سازان نیز با رشد محصولات آن ها ارتقاء یابد.

خالقی به وظیفه وزات صمت در قبال صنعت خودروسازی نیز اشاره داشت و گفت: اگر قرار است خودروهایی جدید و آپشنال وارد بازار داخل شود قطعا باید قطعه سازان پا به پای خودروسازان رشد کنند و به نظر می رسد زنجیره ارزش در صنعت خودرو نیازمند یک برنامه ریزی دقیق توسط وزارت صمت است و باید در سال جاری سیاست های کلی نظام در خودروسازی تدوین و ابلاغ شود.

وی با اشاره به التهاب بازار خودرو در سال گذشته به تشریح دلایل این روی داد پرداخت و گفت: افزایش شدید و یکباره نرخ ارز خودروسازان و قطعه سازان را تحت فشار قرار داد، همچنین خروج شرکای خارجی از کشور باعث شد شرایط به نفع خودروسازی تمام نشود تا جایی که خودروسازان قادر به عرضه خودرو و انجام تعهدات نشدند و زمینه برای سوء استفاده دلالان از بالا بودن تقاضا و نبود عرضه فراهم شد تا جایی که شاهد رشد ساعتی قیمت ها بودیم.

عضو هیات مدیره خانه صنعت و معدن ایران فروش خودرو با قیمت های دستوری را موجب التهاب بازار دانست و گفت: یکی از دلایلی که به آشفتگی بازار خودرو دامن زد تفاوت قیمت درب کارخانه تا بازار بود که باعث قوت گرفتن دلالان خودرو و سلب انگیزه از خودروسازان شد و با وجود تمام تلاش هایی که صورت گرفت متاسفانه بسیاری از خریداران واقعی در این آشفته بازار آسیب دیدند اما خوشبختانه در سال جاری به نظر می رسد بازار احساسی عمل نکرده است و از آنجاکه فعلا هیچ واکنش منفی از شرایط بازار خودرو شاهد نبودیم باید وضعیت بهتری را تا انتهای سال شاهد باشیم.