|
گروه بین الملل: Takahiro Hachigo، مدیرعامل هوندا هفته جاری از برنامه های کوتاه مدت این خودروساز صحبت کرده که شامل یک پلتفرم جهانی جدید و اقداماتی در جهت کاهش هزینه ها و برقی سازی است.
به گزارش خبرخودرو، در صدر صحبت های وی، ساختار جدید هوندا جالب توجه بوده است که به نظر می رسد پلتفرمی مقیاس پذیر با مدولی شبیه به MQB فولکس واگن و TNGA تویوتا خواهد بود.
هوندا تصمیم دارد تعداد مدل های مبتنی بر این ساختار را فزایش دهد و این خودروساز پیش بینی می کند که با این کار بتواند میزان کار انجام شده توسط یک کارگر در هر ساعت را تا 30 درصد کاهش دهد و در عوض روی تحقیقات و توسعه پیشرفته تمرکز کند.
حدود 60 درصد از حجم تولید این خودروساز به تنها پنج مدل جاز، سیویک، آکورد، CR-V و HR-V اختصاص دارد.
این ساختار هم چنین کمک خواهد کرد تا ادغام بین منطقه ای در هوندا تقویت شود در حالی که همچنان توسعه مدل هایی برای بازارهای خاص از جمله خودروهای کِی در ژاپن و شاسی بلندهای بزرگ برای ایالات متحده نیز میسر خواهد بود.
اولین مدل مبتنی بر این ساختار جدید هوندا سال آینده رونمایی خواهد شد. برنامه های برقی سازی هوندا نیز اساسا بر افزایش تعداد مدل های هیبریدی تمرکز دارد.