صنعت قطعه سازی موتورسیکلت نفس های آخر را می کشد

به گزارش خبرخودرو، عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی و عضو هیات رئیسه انجمن صنعت موتورسیکلت ایران اعلام می کند که شرایط خوبی برای صنعت موتورسیکلت وجود ندارد؛ از یک طرف تحریم مشکلاتی را ایجاد نموده و از طرف دیگر دستورالعمل ها، بخشنامه ها و دیگر مشکلات داخلی در حال نابودی این صنف است.

ابوالفضل حجازی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو درخصوص وضعیت فعلی صنعت موتورسیکلت کشور اظهار داشت: صنعت موتورسیکلت از سال 95 در معرض چالشها، دستورالعمل ها و بخشنامه های متفاوتی قرار گرفته و می توان گفت قطعه سازی موتورسیکلت اگر نگوییم کاملا اما به نابودی 90 درصدی رسیده است.

عضو هیات رئیسه انجمن صنعت موتورسیکلت ایران افزود: موتورسیکلت سازان از 60 کارخانه به 20 کارخانه کاهش پیدا کرده اند که این 20 کارخانه نیز با 20 درصد ظرفیت در حال فعالیت هستند.

حجازی افزود: متاسفانه شرایط خوبی برای صنعت موتورسیکلت وجود ندارد؛ از یک طرف تحریم مشکلاتی را ایجاد نموده و از طرف دیگر دستورالعمل ها، بخشنامه ها و گزارش های غیر واقعی بعضی از سازمان های دولتی -که منفعت افراد خاص در آن تاثیرگذار است- در حال نابودی این صنف است.

عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی گفت: افرادی وجود دارند که در این شرایط مشغول موج سواری هستند و می توان گفت 90 درصد صنعت موتورسیکلت کشور در حال نابودی است و 10 درصد افرادی هستند که در سازمان های مربوطه نفوذ دارند و از تحریم ها و بخشنامه ها منفعت میلیاردی می برند.

حجازی گفت: در حال حاضر خریداری برای موتورسیکلت وجود ندارد و با اینکه تولید موتورسیکلت در 3 سال گذشته به 20 درصد کاهش پیدا کرده اما متاسفانه بازار خوبی وجود ندارد و خریداری در این بازار نیست.

عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی و عضو هیات رئیسه انجمن صنعت موتورسیکلت ایران افزود: بر خلاف آنکه مردم برای خودرو پول می پردازند و 6 تا 8 ماه بعد خودرو را دریافت می کنند اما موتورسیکلت به صورت قسطی در 6 تا 8 ماه فروخته می شود و خریداری نیز ندارد و می توان گفت موتورسیکلت، تنها کالایی که تعداد خریدارانش به شدت کاهش یافته است.