|
به گزارش خبرخودرو، دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو ایران اظهار داشت: با وجود دشواری های تحریم، حتی یک روز خطوط تولید خودروسازان متوقف نشد.
مازیار
بیگلو در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو گفت: تحریم، موجب افت و خیزهایی در حوزه
خودروسازی شد که البته لزوما تمام این افت و خیزها در اثر تحریم نبود بلکه متاسفانه سوء مدیریت داخلی موثرتر از تحریم ها
بوده است اما به هر حال افت و خیزهایی ایجاد شد که خوشبختانه هر 2 خودروساز بزرگ
کشور و قطعه سازان توانستند سختی ها را پشت سر بگذارند؛ البته کماکان مشکلات نقدینگی و انتقال پول به
شدت بر بدنه تولید فشار وارد می کند اما ساز و کارهای لازم ایجاد شده است.
دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو ایران گفت: هدف تحریم ها این بود
که تولید خودرو در ایران به صفر رسد اما به طور قطع می توان گفت که هم گروه سایپا و هم گروه ایران
خودرو توانستند این سختی ها را پشت سر بگذارند و منابع لازم را تامین کنند و درصورتیکه
مقداری همکاری و همدلی داخلی -بخصوص در
زمینه تامین نقدینگی که مشکل اول خودروسازی و قطعه سازی است- بیشتر شود قطعا به روزهای خوب مورد انتظار می
رسیم که هر خودروساز روزانه حداقل 2 هزار دستگاه خودرو تولید کند تا هم نیاز داخل
تامین شود و هم از نظر سرشکن هزینه های تولید به سطح قابل قبولی برسیم.
بیگلو
گفت: خودروسازان سختی هایی را تحمل و خودروهای ناقص را تکمیل کردند؛ سایپا بسیار
خوب رو به جلو حرکت کرد، ایران خودرو نیز همان حرکت رو به جلو را دارد و قطعا حتی
1 روز تولید خودرو در کشور متوقف نشد؛
تولید فراز و فرودهایی داشت اما خودروسازان تولید را حفظ کردند و اگر همدلی افزایش
یابد، در سال رونق تولید اتفاقات خوبی رقم خواهد خورد.