تاثیر توقف تولید و بازار رقابتی بر افزایش قیمت خودرو

به گزارش خبرخودرو، عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت در خصوص گرانی بازار خودرو به دلیل توقف تولید خودروهای پرتیراژ اظهار داشت: کاهش تولید و افزایش متقاضیان طبیعتا موجب افزایش قیمت می‌شود و شاید قیمت‌های دستوری و فشار دولت در کنترل قیمت به صورت مقطعی موثر باشد ولی به هر حال با وجود امکان رشد، با قیمت‌های افزایشی در بازار آزاد مواجه خواهیم بود.

جواد مرزبان در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو با اشاره به نقش واسطه‌گران در ایجاد بازار مصنوعی گفت: تبلیغات باعث بروز حباب و طرح نیازهای کاذب می‌شود که باید با روش‌های اطلاع رسانی و تنبیهی با آن برخورد کرد.

عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت با تأکید بر وظیفه بازار در تأمین نیاز مردم افزود: دولت در رفع ریشه‌ای نیازهای خودروسازان به عنوان مثال با افزایش تعرفه واردات نقش موثری دارد و چون خودروهای تولیدی در مقایسه با وارداتی برای مردم اقتصادی‌تر است پس مصرف‌کننده از تولید داخلی استقبال می‌کند.

مرزبان افزایش کیفیت و کمیت را موجب گرایش مردم به خودروهای داخلی و کاهش قیمت دانست و تصریح کرد: حمایت‌های زیربنایی دولت از جمله تسهیل در روند تولید در حوزه شناسایی موانع، اصلاح قوانین، سازوکارها اجرا تولیدات داخلی را از اقبال بیشتری برخوردار می‌‌کند.

عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت افزود: رفع موانع از جمله فقدان نقدینگی، گرانی و نبود مواد اولیه و قوانین ناکارآمد موجود بر سر راه قطعه‌سازان موجب رشد صنعت قطعه‌سازی می‌شود.

عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت با اشاره به لزوم انعقاد قرارداد قطعه‌سازان با واحدهای دانشگاهی در حوزه طراحی و افزایش کیفیت گفت: سیاست‌های تشویقی مانند کسر مالیات از واحدهای تولیدی در صورت همکاری با واحدهای علمی و تحقیقاتی در بهبود روند تولید،کیفیت و افزایش رضایت متقاضیان نتایج مثبتی را دربردارد.

مرزبان در پایان افزود: کمبود قطعه در خودروسازان به دلیل اتکا بر واردات در گذشته باعث افت خط تولید شده است و توقف تولید، رشد تقاضا و رقابت در بازار به خودی خود منجر به افزایش قیمت می‌شود.