آیا اقبال به لوازم یدکی داخلی موقتی است؟

به گزارش خبرخودرو، یکی از تولیدکنندگان لوازم یدکی خودرواعلام کرد: در حال حاضر اقبال به قطعات یدکی داخلی در بازار افترمارکت رو به افزایش است که این امر موجب خوشحالی تولیدکنندگان داخلی است. امیدواریم این خوشحالی کوتاه مدت نباشد زیرا مشکلات زیرساختی بسیاری وجود دارد که باید رفع شوند تا فرایند تولید در ایران مجددا رونق یابد.

نوید حبیبی در گفتگوبا خبرنگار خبرخودرو اظهار داشت: در حال حاضر با دشواری واردات قطعات خودرو به دلیل عدم ثبت سفارش مواجه هستیم.

وی گفت: با دشواری واردات، بسیاری از شرکت های بازرگانی احساس تهدید می کنند و فعلا با تغییر اساسنامه به سمت واحد تولیدی به دنبال دریافت پاره ای از امتیازات هستند. واقعیت این است که چشم انداز بلند مدت دولت برای تولید مشخص نیست؛ در حال حاضر تولید داخلی قطعات خودرو به دلیل کمبود قطعات در بازار خواهان پیدا کرده است.

این تولیدکننده لوازم یدکی گفت: اقبال فعلی به قطعات یدکی داخلی برای شرکت هایی که از قبل وجود داشته اند به دلیل الزام برخی شرکت ها به خرید قطعات داخلی است و دومین دلیل این اقبال، دشواری واردات است.

حبیبی گفت: در حال حاضر اقبال به قطعات یدکی داخلی در بازار افترمارکت رو به افزایش است که این امر موجب خوشحالی تولیدکنندگان داخلی است. امیدواریم این خوشحالی کوتاه مدت نباشد زیرا مشکلات زیرساختی بسیاری وجود دارد که باید رفع شوند تا فرایند تولید در ایران مجددا رونق یابد.

وی درخصوص دانش فنی کشور برای تولید لوازم یدکی با کیفیت گفت: شرکت های تولیدی داخل کشور را می توان به دو دسته تقسیم کرد؛ برخی شرکت های تولیدکننده استارت تولید را پیش از انقلاب اسلامی زده بودند و بخشی دیگر شرکت هایی هستند که بعد از انقلاب اسلامی و عموما پس از جنگ تحیمیلی فعالیت خود را استارت زده و آغاز کرده اند.

این تولیدکننده افزود: شرکت های پیش از انقلاب اگر دچار بحران های ورشکستگی و خصولتی سازی و ... نشده باشند در آن زمان از تکنولوژی روز دنیا از اروپا و آمریکا بهره برده اند که پس از انقلاب و جنگ و تحریم ارتباط مداوم خود را با تکنولوژی روز دنیا نداشته اند و بسیاری از مشکلات کیفی و عدم بهره وری به این موضوع باز می گردد.

حبیبی گفت: آن دسته از شرکت هایی که پس از انقلاب استارت خوردند سعی نمودند تکنولوژی را از شرکت های ژاپنی و کره ای منتقل کنند که تکنولوژی قابل قبولی بوده است. مشکل اساسی این شرکت ها نیز عدم بروز بودن تکنولوژی تولید است. برخی از این شرکت ها ممکن است با توجه به روابط و مناسبات پشت پرده و از مجرای عدم وجود مدیریت صحیح توانسته باشند علیرغم کیفیت نامناسب محصولات وارد خط OE شوند.

این تولیدکننده لوازم یدکی گفت: برخی از شرکت های تولیدی که در چند سال اخیر بخصوص در 5 سال گذشته وارد کار شده اند به دلیل بدقولی اروپایی ها و تبعیت ژاپنی ها و کره ای ها، به سمت شرکت های چینی رفته اند که شرکت های چینی وارثان تکنولوژی از صاحبان اصلی آن هستند و امروز این تکنولوژی به کشور ما وارد می شود که برای ما هم تهدید و هم فرصت است.

حبیبی گفت: به طور کلی ما در بحث بهره وری تولید، جزء کشورهای پایین هستیم که یک دلیل آن عدم مدیریت صحیح و عدم به کارگیری کارگران ماهر و عدم بروز بودن و عدم آموزش حین کار و نیز بحث فرهنگی است. متاسفانه مشتری ایرانی دید خوبی نسبت به محصولات ایرانی ندارد زیرا شاید شاهد کاهش کیفیت نسبت به محصولات خارجی بوده و اعتماد خود را به محصول داخلی از دست داده است. هم اکنون خرید کالای ایرانی به موارد اجباری و الزامی و عدم وجود جایگزین خارجی محدود شده اما فرصت خوبی است که اعتماد را برگردانیم.