| |
- کرملین: نتایج انتخابات آمریکا اهمیتی برای روسیه ندارد
- بدمصرفی عامل ناترازی برق در کشور است
- صدور احکام متناسبسازی بازنشستگان تامیناجتماعی تا پایان آبانماه
- مقصد بعدی جهانبخش مشخص شد
- نبرد ملیپوشان والیبال ساحلی با مدعیان قهرمانی آسیا
- آنچه در کنگره شهدای دانشآموز استان تهران گذشت
- رشد شاخص کل بورس در پایان معاملات امروز
- کاهش دمای هوای تهران
- بلانکو اولین جداشده استقلال در نیمفصل
- فرهنگ جامعه در مدرسه ساخته می‌شود
- چرا سفیر کره جنوبی در ایران قطعه «پرسون پرسون» را اجرا کرد؟
- سلتیکپارک مایه غرور اسکاتلندیها در اروپا
- پسر ۳ ساله هندی اعجوبه شطرنج جهان
چالش‌های خودروسازان در اجرای مصوبه استاندارد یورو 5
به گزارش خبرخودرو، عضو هیات علمی دانشکده اقتصاد دانشگاه علامه طباطبائی ضمن اشاره به چالش‌های ارتقای کیفیت محصولات تولیدی بر لزوم ورود تکنولوژی و داخلی‌سازی تاکید کرد.
امرالله امینی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو در خصوص این موضوع که آیا امکان اجرای مصوبه قانون هوای پاک مبنی بر ارتقای استاندارد خودروها از یورو 4 به یورو 5 وجود دارد یا خیر، اظهار کرد: به نظر می‌رسد امکانات زیرساختی برای اجرای این مصوبه وجود ندارد؛ همان طور که انجمن خودروسازان هم به دلیل فقدان تجهیزات و نقدینگی مورد نیاز در جهت افزایش کیفیت محصولات تولیدی عدم اجرای این مصوبه را از دولت خواستار شده است.
وی در راستای حرکت خودروسازان به سمت تولید محصولات گازسوز و ارتقای استانداردها در خصوص این خودروها گفت: تولید خودروهای گازسوز از سال‌ها قبل آغاز شده است که البته به دلیل عدم تعبیه و گسترش جایگاه‌های سوخت این خودروها از جانب وزارت نفت و عدم اعمال طرح سی ان جی برای موتور خودروها از سوی خودروسازان به مدت طولانی متوقف شد.
این عضو هیات علمی دانشکده اقتصاد دانشگاه علامه طباطبائی با اشاره به لزوم تولید خودروهای گازسوز در اثر افزایش قیمت بنزین و تقاضا افزود: ارتقای استاندارد خودروهای گازسوز نیازمند به حمایت دولت و سرمایه‌گذاری خودروسازان دارد.
امینی در خصوص اعمال اجبار بر اجرای استاندارد یورو 5 اذعان داشت: توقف خطوط تولید به دلیل نبود امکانات و افزایش قیمت خودرو از تبعات اجرای این مصوبه در شرایط فعلی است.
وی با ارائه راهکارهایی مبنی بر توسعه و تقویت تکنولوژی تولید در صنعت خودرو تصریح کرد: ورود تکنولوژی و ساخت داخل از برنامه‌هایی بود که می‌بایست در گذشته در دستور کار خودروسازان قرار می‌گرفت.
این عضو هیات علمی دانشکده اقتصاد دانشگاه علامه طباطبایی در پایان خاطرنشان کرد: انجام کارهای کوتاه مدت و بلندمدت اعم از تولید و طراحی در راستای خودروساز شدن، تقویت ایمنی خودرو و افزایش کیفیت آن همچنین کاهش مصرف سوخت و تولید خودروهای برقی از جمله اقدامات ضروری است که در دنیا مورد توجه قرار گرفته است اما عملکرد خودروسازان داخلی در این خصوص رضایت بخش نیست.
