| |
- وزیر روحانی در دولت پزشکیان پُست گرفت
- ماجرای قتل دکتر مسعود داوودی از زبان برادرش
- دستگیری ۲ مدیر به‌خاطر اختلاس در سمنان
- دیدار ترامپ و بایدن در کاخ‌سفید برای انتقال قدرت
- خبر مهم درباره دستمزد ۱۴۰۴ کارگران
- موضع جدید جبلی و صداوسیما درباره بازگشت عادل
- یک پیش‌بینی ترسناک درباره ایران در سال ۱۴۸۰
- ۶ متهم پرونده اکباتان به اعدام محکوم شدند
- افزایش مدت گارانتی با اطمینان از کیفیت لاماری ایما انجام شد
- ایستگاه شارژ خودرو‌های برقی افزایش یافت
- عوت از ۲۲ هندبالیست به پنجمین اردوی تیم ملی زنان
- توصیه کان به نویر: آخر فصل خداحافظی کن
- آغاز تدابیر امنیتی در سه محور پایگاه عین‌الاسد
- لانه جاسوسی آمریکا، میزبان سفیران مقاومت می‌شود
نرخ پیشنهادی دولت برای عوارض آزادراه تهران-شمال
خبرگزاری مهر: سید پرویز فتاح درباره نرخ گذاری عوارض آزادراه تهران-شمال گفت: مدیریت نرخ گذاری عوارض طبق قانون با دولت و وزارت راه و شهرسازی است و ما هم تابع آن هستیم.
وی افزود: ما مدعی آن هستیم که در آزادراه تهران-شمال سرمایه گذاری کرده‌ایم و قرارداد داریم و باید با همان تشریفات قانونی، این سرمایه گذاری به بنیاد مستضعفان برگردد.
رئیس بنیاد مستضعفان ادامه داد: اگر نرخ را کم بگذارند، ما به جای ۱۰ سال، باید ۱۵ سال در آزادراه خیمه بزنیم حداقل باید ۱۰ سال از آزادراه بهره برداری کنیم تا اصل پولمان برگردد و سپس محور را به وزارت راه و شهرسازی تحویل می‌دهیم.
فتاح تصریح کرد: درباره نرخ عوارض آزادراه از بنیاد هم نظرخواهی کرده‌اند، اما نرخ گذاری مصوبه دولت است.
به گفته فتاح، رئیس جمهور شخصاً در خصوص عوارض آزادراه تهران-شمال نظر دارند و پیشنهاد منطقی داد که اگر از مسیر قدیم تهران-چالوس تردد شود چه میزان بنزین مصرف می‌شود و اگر تردد‌ها به آزادراه منتقل شود، چه میزان بنزین مصرف می‌شود؛ سپس این مابه التفاوت در صرفه جویی مصرف سوخت را به صورت ریالی محاسبه کنید و معیار نرخ عوارض باشد.
به گزارش مهر، امروز (چهارشنبه ۲۳ بهمن ۹۸) با حضور وزیر راه و شهرسازی و رئیس بنیاد مستضعفان انقلاب اسلامی قطعه یک آزادراه تهران-شمال به صورت آزمایشی افتتاح می‌شود.
خبرهای مرتبط
نظر شما
چند رسانه ای
فروش خودرو
آخرین اخبار
خودرو در رسانه ها
پربازدید ها
طراحی و تولید: "ایران سامانه"
