|
عضو هیات مدیره و راهبر معاونت برنامه ریزی، نظارت و امور اقتصادی شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران با اشاره به کاهش درآمد فرودگاهها به دلیل اثرات ناشی از شیوع کرونا، گفت: اولویتبندی پروژههای فرودگاهی تغییر میکند.
به گزارش عصر ایران به نقل از روابط عمومی شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران؛ علی رستمی ضمن تاکید بر اقدام به موقع شرکت از زمان گسترش ویروس کرونا در اتخاذ تدابیر لازم و برنامه ریزی برای تهیه تجهیزات مورد نیاز و تدوین دستورالعمل های مربوط عنوان کرد: تدوین به موقع دستورالعمل ها برای هر فرودگاه به تناسب حجم پروازها و موقعیت خاص آن در کاهش آثار تخریبی گسترش ویروس کرونا و کم شدن حجم هزینه های تحمیلی موثر است.
عضو هیات مدیره شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران با بیان اینکه گسترش ویروس کرونا از اواخر بهمن در کشور ما مشکلات زیادی را برای صنعت فرودگاهی و هوانوردی ایجاد کرد، گفت: در شرایط فعلی که با گسترش ویروس کرونا مواجه هستیم، اهمیت دادن به سلامت مسافران و کارکنان فرودگاه ها را در اولویت داریم. همچنین شرکت برای کاهش تاثیرهای مخرب گسترش ویروس به اتخاذ تدابیری پرداخت که از جمله آنها می توان به تجدیدنظر در برنامه های پیش بینی شده سال 99 برای فرودگاه ها در حوزه معاونت برنامه ریزی، نظارت و امور اقتصادی اشاره کرد. در این راستا جلسه های متعددی برگزار شده تا بر اساس کاهش درآمدها و تغییر اولویت ها، برنامه های اصلاحی متاثر از شرایط گسترش ویروس کرونا ابلاغ و اجرا شود.
نباید مسیر توسعه فرودگاه ها متوقف شود
وی با تاکید بر اینکه نباید مسیر توسعه زیرساخت های فرودگاهی متوقف شود، افزود: در عین حال با توجه به کاهش درآمدهای فرودگاه ها باید در اولویت بندی پروژه ها تجدیدنظر شود و بر تکمیل پروژه های بسیار مهم که افتتاح آنها در سال جاری ضروری است، تمرکز کنیم.
رستمی همچنین تاکید کرد: با وجود اینکه گسترش ویروس کرونا در کشور، تهدیدها و محدودیت های زیادی را برای صنعت فرودگاهی و هوانوردی ایجاد کرده است ولی می توان با تدابیر مناسب و استفاده از تجربه های موفق و الگوهای علمی تایید شده در دنیا که توسط صاحبنظران متخصص و متعهد انجام شده و یا در حال انجام است برای کنترل و کم کردن تبعات بحران استفاده کرد. به گفته وی، امروز تمام کشورهای دنیا درگیر بحران گسترش ویروس کرونا هستند و صاحبنظران با مطالعه و ارزیابی شرایط، راهکارهای برون رفت از شرایط فعلی را ارایه می دهند که می توانیم این الگوهای موفق را بومی سازی و بهره برداری کنیم.
وی همچنین از گسترش ویروس کرونا به عنوان فرصتی برای شناسایی نقاط ضعف موجود در مسیر ارایه خدمات فرودگاه ها یاد کرد و گفت: با بحران ایجاد شده، نقاط ضعف موجود بویژه در بخش های عملیات فرودگاهی بارزتر شده که می توانیم در برنامه ریزی های آتی به آنها به طور خاص توجه کنیم.
عضو هیات مدیره شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران بر ضرورت توسعه زیرساخت های فناوری اطلاعات در فرودگاه های کشور تاکید کرد و ادامه داد: امروز بیش از زمان های گذشته ضرورت حرکت به سمت راه اندازی فرودگاه های هوشمند احساس شده که برای تحقق این امر نیازمند توجه خاص به تامین زیرساخت های فناوری اطلاعات هستیم. ضمن اینکه حساسیت رعایت بهداشت در این شرایط اهمیت ارایه خدمات فرودگاهی هوشمند با کمترین ارتباط مستقیم حضوری با افراد و تا حدامکان از راه دور و اینترنتی را بارزتر کرده است.
وی تاکید کرد: اکنون فرصتی برای رزمایش شناسایی نقاط ضعف فرودگاه ها فراهم شده و باید تلاش کنیم با برنامه ریزی درست و درک واقعی شرایط، سربلند از این آزمون بیرون بیاییم.
رستمی همچنین با تاکید بر تلاش برای جبران ضرر و زیان های تحمیل شده بر بخشی از بهره برداران فرودگاه ها به دلیل کاهش مسافران هوایی گفت: برای ساماندهی این حوزه طرح جامع و متناسبی را در دستور کار قرار داده ایم.