| |
حمله بی‌سابقه به شهرداری تهران: پول زور می‌گیرید
باشگاه خبرنگاران جوان در گزارشی به شدت از عملکرد شهرداری تهران در مدیریت پایتخت انتقاد کرد.
این رسانه وابسته به صداوسیما نوشت:
* دو اصطلاح «پول مفت» و «پول زور» از دیرباز در ادبیات معیشتی مردم کشورمان جا داشته و دوش آن‌ها را آزرده است.
* مثلا شهرداری تهران بابت تردد شهروندان در بعضی خیابان‌ها در ساعات خاصی از شبانه روز پول می‌گیرد و اگر این پول گرفتن در ازای ارائه خدمات خاصی باشد، دیگر پول مفت نیست و در خیابان‌های دیگر (خارج از محدوده طرح ترافیک)، چون این خدمات عرضه نمی‌شود، پولی هم از شهروندان گرفته نمی‌شود.
* احتمالا نوع آسفالت مصرفی در محدوده مرکزی شهر، از نوع آسفالت مرغوب بالشتکی است که خودروی شهروندان در حین عبور از آن‌ها طوری حرکت می‌کند که آب از آب تکان نمی‌خورد.
* شاید هم نوع هوایی که در محدوده مرکزی شهر است، سبب بهبود کیفیت اشتعال بنزین می‌شود، که شهروندان باید بابت این نوع خدمات هزینه بپردازند.
* ناگفته نماند که شهرداری تهران در پایان هر سال قبضی تحت عنوان عوارض خودرو برای خودرو‌ها صادر می‌کند که دارندگان خودرو باید آن را پرداخت کنند و علاوه بر این هم اگر شهروندی بخواهد در روز‌های کاری وارد محدوده مرکزی شهر شود، دوباره باید عوارض دهد.
* احتمالا مدیریت شهری پاسخ می‌دهد که دریافت این پول، نه به خاطر آسفالت و نه به خاطر هواست، بلکه برای جلوگیری از ورود بیش از ظرفیت خودرو‌ها به محدوده مرکزی است و هرگاه که ببینیم ترافیک شدیدتر شده آن قدر میزان پول را بیشتر می‌کنیم تا هر کسی نتواند وارد این محدوده شود.
* اگر چنین باشد که باید آفرین گفت به این نحوه مدیریت شهری برای کنترل و کاهش ترافیک که آسانترین و خامترین راه برای کاهش ترافیک را انتخاب کرده است.
* اگر قرار باشد برای حل مسئله ترافیک، راهکار یک پیرزن کهنسال که سال‌هاست در آشپزخانه منزل، املت و نیمرو می‌پزد، گرفتن «پول مفت» از مردم باشد و راهکار فارغ التحصیل دانشگاه پلی تکنیک مونترال یا استاد زیباشناسی دانشگاه تهران هم گرفتن «پول مفت» از مردم بابت خدمات نداده باشد، آن وقت چه فرقی بین آن‌هاست.
* قطعا پول گرفتن و فشار بر دوش مردم، می‌تواند بر کاهش ترافیک مرکزی شهر موثر باشد، اما این اقدام یک راهکار علمی، فنی و عادلانه نیست. بلکه آسانترین، خامترین و در دسترس ترین راه برای کاهش ترافیک بدون سوزاندن فسفر مغز است.
* مدیران شهری و حتی مدیران دولتی به جای آن که وقت و سرمایه خود را صرف خرید و نصب مدرنترین دوربین‌ها، برای اعمال جریمه و گرفتن «پول مفت» کنند، بهتر است به این اندیشه کنند که چه سفر‌های زائد و چه کاغذ بازی‌های اداری بیهوده‌ای که می‌تواند اینترنتی انجام شود، شهروندان را مجبور به سفر‌های درون شهری زائد می‌کند. مدیران شهری به این اندیشه کنند که تاکنون چه میزان از پول‌های مفت حاصل از تردد خودرو‌ها در محدوده طرح ترافیک، صرف همایش و نمایش و حقوق و دستمزد شده و چه میزان صرف توسعه حمل و نقل عمومی شده است
