معاینه فنی موتورسیکلت ها در هاله ای از ابهام

به گزارش خبرخودرو، مدیرعامل ستاد مرکزی معاینه فنی خودروهای تهران از عدم مراجعه موتورسیکلت ها به مراکز معاینه فنی خبر داد.

حسین مقدم در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اظهار داشت: با توجه به اینکه موتورسیکلت وسیله نقلیه ای کاربردی از لحاظ ترافیک است و مشکلاتی را از منظر آلودگی هوا، ترافیکی و امنیتی در کلان شهرها ایجاد کرده اما مانند گذشته معاینه فنی این وسیله نقلیه در هاله ای از ابهام قرار دارد.

وی تشریح کرد: حدود 3 میلیون موتورسیکلت در سطح شهر تهران وجود دارد که در سال 98 تنها 203 دستگاه موتورسیکلت و در سال 97، 243 دستگاه به مراکز معاینه فنی مراجعه کرده اند. به عبارت دیگر میزان مراجعات در سال 98 نسبت به مدت مشابه سال 97، 16 درصد کاهش را نشان می دهد و همین مراجعات بسیار اندک نیز به جای افزایش سالیانه، روبه کاهش است.

مدیرعامل ستاد مرکزی معاینه فنی خودروهای تهران بیان کرد: موتورسیکلت چند برابر خودروی یورو 2 آلودگی تولید می کند در نتیجه با توجه به آلودگی شهر تهران معاینه فنی موتورسیکلت ها بسیار حائز اهمیت است. در پنج مرکز معاینه فنی در شهر تهران 10 خط مکانیزه تست موتورسیکلت وجود دارد اما با توجه به تعداد حدود 3 میلیون موتورسیکلتی که در سطح شهر تهران وجود دارد مراجعه 203 دستگاه موتورسیکلت به مراکز معاینه فنی به معنای این است که زیر 1 درصد معاینه فنی موتورسیکلت در سال 98 صورت گرفته است.

مقدم درباره دلیل کاهش تقاضا برای معاینه فنی موتورسیکلت ها تصریح کرد: تقاضا برای معاینه فنی در صورتی ایجاد می شود که با وسیله نقلیه فاقد معاینه فنی برخورد شود و در صورت تقاضا به همان نسبت در کشور زیرساخت های لازم برای معاینه فنی آن فراهم می شود. زیر ساخت نرم افزاری سامانه مورد نظر برای ثبت موتورسیکلت های فاقد معاینه فنی توسط وزارت کشور و تجهیزات مورد نیاز برای معاینه فنی موتورسیکلت نیز در مراکز معاینه فنی شهر تهران فراهم شده اما تا کنون این موضوع به لحاظ عدم سیاست مشخص در این حوزه اجرایی نشده است.

وی خاطرنشان کرد: مشکل دیگری که در زمینه معاینه فنی موتورسیکلت ها وجود دارد مربوط به تکنولوژی قدیمی موتورهای کاربراتوری است که بنزینی که در کاربراتور این نوع از موتورها سوخته می شود با یک شیر قابل تنظیم است و راکبان می توانند به سهولت شیر ورودی بنزین را ببندند و پس از معاینه فنی مجدداً شیر را باز کرده و به این شکل موتور آلایندگی بیشتری تولید می کند. بدیهی است جهت اثربخشی معاینه فنی موتورسیکلت در بحث آلایندگی بایستی ابتدا موتورسیکلت های فرسوده و کاربراتوری جمع آوری و با موتورسیکلت های انژکتوری جایگزین شود.

مدیرعامل ستاد مرکزی معاینه فنی خودروهای تهران در خصوص تمدید معاینه فنی خودرو تا پایان ماه مبارک رمضان اظهار داشت: متأسفانه با فرصتی که پلیس راهور برای خودروهای فاقد معاینه فنی قرار داد، میزان مراجعات به مراکز معاینه فنی رو به کاهش رفت و از میزان 8 هزار و 600 به میزان 6 هزار و 300 مراجعه رسیده است و در ساعات بعدازظهر تقریباً مراجعه ای وجود ندارد و متأسفانه اکثر شهروندان این امر را به روزهای پایانی موکول می کنند و کار را برای خود و مراکز معاینه فنی سخت می کنند. بنابراین به مردم توصیه می کنیم که در فاصله فرصت داده شده برای معاینه فنی خودروی خود اقدام کنند.