|
داوود کریمی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو در خصوص اصلاح بندی از طرح ساماندهی بازار خودرو مبنی بر معافیت واردات خودروهای برقی و هیبریدی از ارائه گواهی اسقاط اظهار داشت: این موضوع در گذشته نیز وجود داشته و تاکید بر آن در این بند، در عمل تاثیری بر رکود حاکم بر صنعت اسقاط ندارد.
وی افزود: خودروهای هیبریدی و برقی همانند سایر خودروها فضایی از شهر را اشغال میکنند؛ بنابراین ما به ازای آن میبایست حداقل برای کاهش بار ترافیکی، یک خودروی فرسوده از رده خارج گردد.
نائب رئیس انجمن صنفی مراکز اسقاط و بازیافت خودروهای فرسوده توضیح داد: به اعتقاد بنده این بند، با توجه به تراکم ترافیک و مبلمان شهری در کشور، تاثیری در کاهش آلودگی هوا نخواهد داشت.
کریمی طرح ساماندهی را در خروج خودروهای فرسوده موثر دانست و گفت: طرح ساماندهی صنعت خودرو دارای ابعادی است که یک بعد آن به خودروهای برقی و هیبریدی مربوط میشود و وجه دیگر؛ الزام خودروسازان داخلی به از رده خارج سازی خودروهای فرسوده به میزان 25 درصد از سهم تولیدات است.
وی ادامه داد: تصویب طرح ساماندهی با همین کیفیت و با تایید شورای نگهبان، خودروساز داخلی را ملزم به اسقاط 25 درصد از محصولات خود مینماید.
کریمی ضمن اشاره به برنامهریزی اخیر وزارت صمت مبنی بر تولید داخلی یک میلیون و 200 هزار دستگاه در سال جاری، تصریح کرد: در صورت تصویب طرح ساماندهی و تسریع در ابلاغ و اجرا و سرعت بخشی به تدوین آییننامه و رویههای اجرایی، حدود 300 هزار دستگاه میبایست تا پایان سال از رده خارج شود.
وی به مهلت آمادهسازی زیرساختهای اسقاط موتورسیکلتهای فرسوده تا پایان اردیبهشت اشاره کرد و گفت: در این راستا مکاتبات و درخواستهایی مطرح شده و ضمن اطلاع راهور ناجا از نارساییها، ایجاد سامانهای میان ستاد حمل ونقل سوخت کشور و پلیس راهور ناجا به صورت آنلاین مقرر گردیده است.
نائب رئیس انجمن صنفی مراکز اسقاط و بازیافت خودروهای فرسوده در پایان خاطرنشان کرد: آخرین اخبار حاکی از آمادهسازی مقدمات اجرا است اما تاکنون در این خصوصی ابلاغی به ستاد اسقاط نشده و همچنان در انتظار نهاییسازی و ابلاغ از سوی راهور هستیم.