|
به گزارش خبرخودرو، معاون آزاد راههای کشور گفت: نصب سیستم «آی تی سی» در جادههای کشور و الکترونیکی شدن دریافت عوارض در ایستگاهها موجب صرفه جویی در مصرف سوخت میشود.
جلال بهرامی گفت: با نصب سیستم «آی تی سی» در جادههای کشور و الکترونیکی شدنصرفه جویی در مصرف سوخت با نصب سیستم آی تی سی در جادهها دریافت عوارض در ایستگاهها ضمن تسهیل در تردد خودروها ماهانه ۲۱۰ میلیون لیتر در سوخت صرفه جویی میشود.
وی افزود: معمولاً خودروها برای پرداخت عوارض دستی باید سرعت خود را تا توقف کامل کاهش دهند و بعد از پرداخت عوارض مجدداً به حداکثر سرعت برسند که به طور متوسط در این فرایند بدون در نظر گرفتن توقفها در برخی ایستگاههای عوارضی که از بار ترافیکی سنگین برخوردار هستند، یک لیتر بنزین مصرف میشود.
معاون آزاد راههای کشور گفت: کاهش مصرف سوخت، روان سازی ترافیک آزاد راهها، احساس آرامش خاطر و رضایت مندی در رانندگان، از مزیتهای اجرای این سیستم است.
بهرامی افزود: همچنین کاهش میزان آلودگی هوا، حذف پول نقد، کاهش سوانح و امکان مدیریت تعداد عبور و پرداختها از دیگر مزیتهای راه اندازی این سیستم «آی تی سی» در جادههای کشور است.
وی گفت: در سالهای اخیر اقدامات گستردهای برای توسعه این سیستم در کشور صورت گرفت و با توجه به گستردگی امور و وجود عوامل و نهادهای مختلف درگیر، همچنان این اقدامات ادامه دارد.
معاون آزادراههای کشور افزود: اجرای سیستم «آی تی سی» به معنای کنترل الکترونیکی ترافیک است در حالی که متأسفانه به اشتباه در اذهان مردم این تصور ایجاد شده که این سیستم به معنای دریافت عوارض الکترونیک است.
جلالی گفت: با نصب سیستم «آی تی سی» ترافیک در ایام پیک و غیر پیک با اخذ عوارض شناور کنترل و پیمایش ترافیک کنترل می شود.
وی افزود: دریافت عوارض شناور باعث میشود از هر وسیله نقلیه با توجه به مسافت طی شده عوارض دریافت شود و راننده مجبور نیست عوارض تمام مسیر را پرداخت کند.
معاون آزاد راههای کشور گفت: در این سیستم از رانندهای که ۱۰ کیلومتر پیمایش داشته باشد با رانندهای که ۱۰۰ کیلومتر پیمایش داشته است، عوارض یکسان دریافت نخواهد شد و نوعی عدالت را در این وضعیت شاهد خواهیم بود.