سیستم DPF اصلاح شده تویوتا هایلوکس

گروه بین الملل:واحد استرالیایی تویوتا از سال 2015 تا به حال بیش از هزار فیلتر بنزین (DPF) خراب را در مدل های هایلوکس، پرادو و فورچنر خود تعمیر کرده است.

به گزارش خبرخودرو،این شرکت در حین مناقشات قانونی خود ( به دلیل خودروهای فروخته شده در بین سال‌های 2015 و 2019) اخیرا اعلام کرده است که سیستم طراحی شده در سری جدید این خودروها، دیگر دچار چنین مشکلاتی نمی شوند.

شواهد ارائه شده در دادگاه نشانگر این بود که سیستم DPF در "طراحی" خود مشکل داشته و تویوتا نیز تلاش کرد تا خلاف این شواهد را ثابت کند که البته تا به اینجای کار آنچنان موفق نبودند.

اخیراً تویوتا طی یک اعلامیه و با هدف جلب اعتماد از دست رفته مشتریانش، تغییرات بزرگ انجام شده در طراحی انژکتور پنجم، سیستم اکسیداسیون دیزل و نرم افزار عملکرد DPF را توضیح داده است.

برای بهبود قابلیت خنک کنندگی، انژکتور پنجم که وظیفه افزایش دما را در صورت نیاز DPF بر عهده دارد، سر آن از لایه های آب پوشیده شده است.

تغییرات اعمال شده در نرم‌افزار نیز کارایی این انژکتور جدید را تقویت می کند.