فروش سیتروئن 2CV 4x4 موتور دوقلو

گروه بین الملل: از نظر اکثر افراد، این یک خودروی فرانسوی فوق العاده ساده برای مردم است، اما تاکنون هیچ کس فکر نکرده است که در یک مسابقه بیابانی شرکت کند.

به گزارش خبرخودرو، جک هانون فرانسوی از 2CV به عنوان خودروی مسابقه برای شرکت در مسابقه رالی اطلس، یک مسابقه 1800 مایل در کوههای اطلس مراکش استفاده کرد.

هانون با اتصال دو قاب سیتروئن آمی به هم شروع کرد. یک موتور در جلو چرخ های جلو را تأمین می کند و یک موتور دیگر در عقب برای رانندگی به چرخ های عقب کمک می کند. موتور انتخابی برای این خلاقیت خاص، موتور تخت چهار سیلندر از GSA شرکت خودروساز فرانسوی است - هر دو پیشرانه انتقال قدرت خود را حفظ می کنند و از یک اهرم دنده مشترک و پدال تک کلاچ استفاده می کنند.

در کنار هم، هر دو موتور فقط در مجموع 130 اسب بخار قدرت (96.9 کیلووات) تولید می کنند که زیاد نیست، اما ما از این که آنها در یک بسته بندی بسیار سبک قرار می گیرند بسیار کم می آوریم. از پیشرانه که بگذریم، وسیله نقلیه چیزی فراتر از یک خودروی مسابقه 2CV با دو موتور درون آن است. یکی از قطعات آن در سیستم تعلیق مستقل است که اجازه می دهد 12 اینچ از زمین فاصله بگیرد.

ساخت کامل هر قطعه 3000 ساعت به طول انجامید که تمام آن در یک گاراژ در حومه پاریس به اتمام رسید. ما مطمئن نیستیم، اما گمان می کنیم که این ساخت الهام گرفته از سیتروئن ساهارا 4x4 است که با دو موتور کارخانه ای ساخته شده است. 2CV با قیمت 20 هزار تا 34 هزار دلار به فروش می رسد.