|
گروه بین الملل: کار در مورد نسل بعدی مرسدس بنز C کلاس همچنان ادامه دارد زیرا عکاسان ما نمونه اولیه دیگری را در جاده های عمومی در آلمان آزمایش کرده اند.
به گزارش خبرخودرو، اغراق نخواهد بود اگر بگوییم سدان C کلاس جدید از DNA طراحی خود استفاده می کند که هنوز در سراسر جهان در دسترس است. ظاهر W206 تفاوت زیادی با مدل فعلی نخواهد داشت.
با این حال، در زیر پوست آشنا، C کلاس جدید تجدیدنظرهای زیادی خواهد داشت. این سدان بر روی پلت فرم MRA2 سوار خواهد شد که مبتنی بر پلتفرم دیفرانسیل عقب فعلی مرسدس است اما از بسیاری پیشرفت ها بهره می برد و حتی اجزای مشترک را با پلتفرم EVA به اشتراک می گذارد، که در آینده بسیاری از وسایل نقلیه الکتریکی با برند EQ را پشتیبانی می کند.
این مدل به یک موتور جدید و کارآمدتر متشکل از واحدهای چهار و شش سیلندر دیزلی و بنزینی تبدیل خواهد شد. مهمتر از همه، پلتفرم جدید امکان ادغام یک سیستم الکتریکی 48 ولتی را فراهم می کند، که مزایای بیشتری را در مقایسه با پلتفرم فعلی از نظر کارایی ارائه می دهد.
پیشرانه هیبریدی پلاگین جدید نیز در دست ساخت است. این خودرو از یک موتور چهار سیلندر بنزینی استفاده خواهد کرد و برد الکتریکی سخاوتمندانه تا 62 مایل (100 کیلومتر) را با یک بار شارژ ارائه می دهد. حتی شایعاتی برای استفاده از موتور چهار سیلندر C63 تاپر الکتریکی وجود دارد اما این شایعات هنوز تأیید نشده اند.