|
به گزارش خبرخودرو، عضو هیات مدیره انجمن صنفی صنعت تایر ایران به بیان اثرات واگذاری تعیین نرخ تایرهای باری و اتوبوسی به انجمن تایرسازان و معیار تعیین قیمت این نوع تایرها پرداخت.
محمدرضا تقی گنجی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو در خصوص واگذاری تعیین قیمت تایرهای باری و اتوبوسی به انجمن تولیدکنندگان اظهار داشت: این واگذاری به معنای آزادسازی قیمت تایر نیست بلکه با توجه به تبدیل ارز 4 هزار و 200 تومانی به ارز نیمایی، سازمان حمایت از مصرفکننده و تولیدکننده بر اساس قانون، دیگر مسئول اصلی قیمتگذاری نیست.
وی افزود: واگذاری تعیین قیمت تایرهای سواری به تولیدکنندگان موجب کاهش فاصله قیمتی میان تایرهای دولتی و آزاد شده است.
عضو هیات مدیره انجمن صنفی صنعت تایر ایران در خصوص میزان کاهش فاصله قیمتی گفت: این امر موجب شده تا افزایش لحظهای قیمت تایر از بازار رخت بربندد.
تقی گنجی در خصوص دلایل عدم اجرای مصوبه شهریور ماه سال جاری از سوی کارگروه ستاد تنظیم بازار مبنی بر افزایش سود خردهفروشان از 12 به 15 و عمدهفروشان از 3 به 8 درصد گفت: علیرغم توافق بر افزایش سود متعلقه به شبکه فروش به دلیل عدم موافقت ستاد تنظیم بازار این امر تاکنون عملیاتی نشده است.
هیات مدیره انجمن صنفی صنعت تایر ایران در خصوص تاثیر افزایش سود عمده فروشان و خرده فروشان بیان کرد: در صورت اجرای این مصوبه، مکانهای عرضه بیشتر شده و خردهفروشان بیشتری اقدام به عرضه کالا به بازار میکردند و بدین ترتیب از قیمت تایر با نرخ آزاد کاسته میشد بدین معنا که نرخ تایر در بازار به نرخ دولتی آن نزدیکتر میشد.
تقی گنجی تصریح کرد: عرضه بیشتر از سوی خرده فروشان بیشتری صورت می گرفت و این مسئله بازار آزاد تایر فاصله اش با دولتی کمتر می شد در حقیقت مکانهای عرضه بیشتر میشد.
وی با بیان اینکه مشکلات سامانه جامع تجارت مرتفع شده، خاطرنشان کرد: اکنون امکان ثبت کالاهای تولیدی توسط تولیدکنندگان و تایید دریافت از سوی نمایندگان فروش و همچنین امکان مراجعه مردم به سامانه و رزرو درخواست فراهم شده است.
هیات مدیره انجمن صنفی صنعت تایر ایران در پایان در خصوص قیمتهای جدید تایرهای باری و اتوبوسی خاطرنشان کرد: هنوز قیمتهای جدید این نوع تایر مشخص نیست اما با توجه به قیمت تمام شده به اضافه سود 15 درصدی به تایرسازان بر اساس ضوابط سازمان حمایت از مصرفکننده و تولیدکننده قیمتگذاری انجام خواهد شد.